好好诊所长途车站整治前(上图)后（下图）对比。
对于很多湛江人而言，“好好诊所长途汽车站”并不陌生，它位于霞山区建新西路，多年来人们从市区前往东海岛、雷州和麻章太平方向便会到此乘坐长途汽车出发。4月28日起，有关部门正式撤销该路段临时上客点，自此，“好好诊所长途车站”再也不发车，前往东海岛、雷州和麻章太平方的市民可到东堤、南站、金纺等汽车站乘车。
问：车站咋了？
答：这只是个临时上客点。
记者昨日来到霞山建新西路，昔日吵吵嚷嚷、人车杂乱的画面已不复存在，原来的候车棚架也被拆除，该路段视野变得开阔，秩序变得井然。
“‘好好诊所长途车站’只是市民多年来的习惯称呼，事实上，这里从来没有车站，只是个临时上客点。”市交通运输局霞山道路运输管理总站站长彭柏东开门见山地告诉记者说。
这个上客点是怎样“出生”的呢？原来，为方便群众出行及规范短途班车客运秩序，2004年，经交通部门批准，在霞山区建新西路好好诊所旁设立了建新西路临时上客点，允许霞山发往雷州、东海岛、太平等线路班车在该点停靠上客。凡班车在此停靠上客必须即停即走，不能久留。
老街坊陈伯说：“当时，往返市区和雷州等地的群众不少，急需一个车站使用，本来是打算与避风塘东堤路的东堤车站合在一起的，但由于建设一横路（新村场）周边的太平镇和雷州市等地的乘客比较多，到东堤车站又比较远，建新西路临时上落点就应运而生了，当时还是很方便群众的。”
问：为啥撤销？
答：消除安全隐患，保障人民群众安全。
近年来，随着霞山建新西路的车流、人流大幅增加，建新西路临时上客点设在市区道路的弊端越发凸显，市民对此怨声载道。
“这里是密集居民区，位置本来就狭小，不适宜作为车站使用，各种客车进出既不方便又扰民，还不时有无证营运车辆拉客，一些司机随意调头、倒车和停放。”“周边没有足够的公共配套设施，导致道路拥堵、秩序较乱和环境卫生差，大家都希望它迁移，或者新建车站。”附近居民七嘴八舌地向记者投诉，并表示已多次向交通管理部门及12345服务热线进行投诉。
彭柏东指出，这个临时上客点不仅交通秩序混乱、严重扰民 ，更重要的是存在较大安全隐患。由于临时上客点无经营主体，对“三品”查堵不严，乘客携带危险品上车和超载行为难以避免。同时，该路段作为客运班车的上客点，滋生了较多“黑车”及拉客仔在周边聚集，成为创文“黑点”。
为消除安全隐患，保障人民群众生命财产安全，经多部门协调和市交通运输局同意，4月28日起，正式撤销建新西路临时上客点。
问：去哪乘车？
答：东堤、南站、金纺等汽车站都有车坐。
“一直以来，东堤、南站、金纺等汽车站都是始发站，只是市民习惯在建新西路临时上客点乘车。” 彭柏东说。
据介绍，在建新西路临时上客点停靠配客的客运班线有霞山至雷州（44辆客车）、霞山至太平（19辆客车）、霞山至东海岛（53辆客车）3条班线，其中霞山至东海岛客运班车绝大部分（50辆）已改制公交车运营，还有3辆仍属班线经营。过去，以上客运车辆均在霞山辖区的汽车客运站始发，途经建新西路临时上客点配客。撤销上客点后，客运班车统一在始发站配客，不得再在站外上客，霞山至东海岛公交车则按照公交模式运营。
霞山至雷州的客运车辆在湛江南站、金纺、东堤汽车客运站均可乘坐，霞山至太平、东海岛的客运车辆在东堤汽车客运站始发。其中，湛江南站和东堤汽车客运站以每天循环发班的形式进行统一配客上车，金纺汽车站以每日两班次的形式进行配客上车。
采访期间，仍陆续有不知情的市民前来建新西路乘车，值班人员对他们逐一解释和引导。彭柏东说，撤站前多部门组织召开相关客运企业、班线经营者、汽车客运站、管理部门等多方参与的协调会议，说明撤站的意义和必要性，听取各方的意见建议，及时化解矛盾，维护行业稳定。同时，提前在建新西路临时上客点、3个汽车客运站以及客运班车上开展了相关宣传工作。
此外，撤销该上客点后，公安交警、交通综合执法、派出所等执法部门将进一步加大在建新西路周边的执法力度，打击非法营运及拉客行为，以防建新西路成为黑车聚集点。
