18世纪中页，瓦特改良了蒸汽机，人类社会由此开始从手工作业向动力机器生产转变。
英国人造就工业革命，却没能造就汽车。在工业革命席卷整个欧洲之后，才由德国人发明了汽车。
谈起汽车，我们最直接联想到的是德系、日系以及美系，甚至法系、韩系，却没有英系，难道作为老牌工业强国，英国在几个世纪的汽车工业中一无所成？
答案显然是否定的，今天很多闻名遐迩的汽车品牌，其实都起源于英国。
1. 劳斯莱斯与宾利
现在，劳斯莱斯属于宝马，宾利则归大众所有，似乎他们都是德系，其实不然。
都诞生于20世纪初，曾经还合并过，只是超豪华的世界终究是寂寞的，产品处于金字塔顶端，营收、利润却难以支撑自身发展。最终，一个归属大众，一个归属宝马。
2. 阿斯顿·马丁
也是诞生于20世纪初的老牌车企，主要生产跑车、赛车、旅行车等。在80年代被福特收购，结果福特拿走了马丁脸，用在了自己的车身上，不久后就将其转手了。
真怀疑福特收购阿斯顿马丁就是为了一个前脸。
3. 捷豹路虎
这个大家都不会陌生，虽然现在属于印度阿三，但却是彻彻底底的英国车，特别是外观造型上所具有的英伦气息最为浓厚。
尽管起家于拖拉机，但是路虎在越野车上的造诣非同一般，是英国皇室最喜欢用的汽车品牌。
4. Mini
风靡全球的小型车，曾经也是地道的英国车。不过现在却是一辆彻底的德国车了，因为是宝马复活了Mini，除了Mini四个字母外，它与英国再无更多关系。
5. 路特斯（也叫莲花）
就在前不久刚刚被吉利收购，这是一个比较纯粹的跑车品牌，颇具传奇色彩，曾经与保时捷、法拉利并称三大跑车制造商。
6. 罗孚/MG
罗孚和MG最终是流落到上汽手上，现在上汽的自主品牌荣威其实就是整合罗孚资源而创立的，而MG则是直接收购回来的品牌。
7. 摩根
这个没被收购，一直在英国，只是它小众到家了，还坚持上世纪的手工打造，简直就是加大版的玩具车。
其实，英国的汽车工业起步很早，在20世纪的上半世纪拥有过辉煌，后来没落了，甚至被大规模的并购。
现在，真正还握在英国人手上的汽车品牌已经寥寥无几了，但在汽车界，依然存在一种风格，叫做英伦风。
