一直以来，我本人对于电动车是存在排斥的心理的，第一个原因就是续航问题，这也是很多人顾虑的事情。第二是安全的问题，像蔚来、特斯拉不断地自燃，让电动车的安全性存在更多的质疑。第三个原因就是残值的问题，电动车开3年之后，残值基本上就只剩下30%了，比传统燃油车低了太多。
带着这几个问题，日前我参加了奇瑞新能源2019款小蚂蚁的试驾活动，作为一款网红车，作为一款之前走共享租车渠道非常多的产品，如今小蚂蚁或许能够成为短途家庭使用的好帮手了。
内外兼修
外观方面，2019款小蚂蚁延续了家族经典的整体造型，并在车身侧面采用了时下流行的折痕式腰线和悬浮车顶设计，前方大灯也改进为更加时尚的熏黑设计，在碧海青天的衬托下，显得时尚范与质感十足。
全新增设的全景天幕，是2019款小蚂蚁的一大亮点，作为一款A00级别的纯电用车，能有如此越级的设计在同级中实属罕见。
其实目前国内在A00级市场上的纯电动车并不是太多，与小蚂蚁相比，之前在这个领域还领先的知豆有D2和D3两款车，但是现在知豆随着市场竞争的加剧，优势已经被蚕食，目前销量处于走低的状态。
宝骏也是之前推出过E100和E200两款纯电动微型车，不过目前市场接受度一般，我只在路上看到过一次，此外江淮iEV6E和比亚迪e1都是比较新的产品，长城欧拉R1也是一款微型纯电动车，市场销量还算不错。
内饰方面，2019款小蚂蚁的内饰采用橙黑、蓝黑的色系搭配，中控台采用的软触材质包覆工艺，让人在视觉和触觉上，都感觉到非常的舒适。10寸的超大中控台液晶大屏、多功能三幅式方向盘、一目了然的液晶显示屏，以及舒适的运动座椅，也都可圈可点。
说一说细节方面的情况，受制于成本方面的考虑，这款小蚂蚁在用料方面还是本着“够用就行”的方针，彩色的部分都是塑料感比较强的材质，虽然现在看起来比较光鲜，但是随着使用程度的增加以及时间流逝，这种材料的光洁度会下降，划痕也会比较明显。
另外，大屏周边的材质比较LOW，还是应该增加这方面的材料使用，毕竟这款车最中间，最显眼的位置就是这块中控屏，现在看起来，材料用的比较随意了点。
车上的储物空间还是不错的，对于这样一款两门四座的微型车来说已经足够了。
2019款小蚂蚁的制动升级为电子手刹，也让新车的前排空间显得更加充裕，为驾乘者提供了很大的方便，新增的中央扶手，不仅握感舒适，而且还可以在一定程度上缓解驾驶者的驾驶疲劳，在同车型中算是一个非常不错的亮点。
除此之外，新车还专为驾乘人员增加了特有的手机无线充电功能，在传统的中央扶手箱位置专门设计的手机无线充电面板，可支持iQ协议无线充电功能的手机随时充电，可以说是非常的实用，考虑的相当人性周到。
续航里程增加
本次试驾活动，全程168公里的试驾线路，包含了城市道路，风景道路，高速公路等多种路段，非常考验一部车的整体性能。在城市路段，面对交通拥堵、车辆密集的路线状况，2019款小蚂蚁小巧、灵动的城市精灵属性，得到了淋漓尽致的体现。
小巧车身和优秀的响应动力，让其在车流的穿梭启停中更加游刃有余。新车搭配的倒车雷达、内外后视镜电动调节，帮助驾驶者将周围的情况尽收眼底，还配有旋钮式换挡，换挡时顺畅平滑。
驶上沿海高速道路，2019款小蚂蚁的动力性能再次得到体现。车辆启动时轻踩电门，车速迅速就提高到50km/h以上，加速、超车相对同级来说更加轻松劲畅。而在风景路段，面对起伏的路况、不时出现的S弯、路桥、隧道，2019款小蚂蚁在整体的操控性以及通过性上，也都表现的非常出色。
需要说的是，2019款小蚂蚁是设置有电子限速的，当打开ECO经济模式，这辆车的极速就被设置在88公里/小时，而打开SPORT状态的时候，这辆车的极速是110公里/小时，可以说还是足够日常使用了，而且最好的是不用担心超速情况的发生。
全程长达4个小时的路程，2019款小蚂蚁的智享科技，也为驾驶者将一路的疲惫和枯燥一扫而光。2019款小蚂蚁实现了全车全时的极速4G WI-FI覆盖，完美支持智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等几乎涵盖一切生活需求的功能。
续航是用户选择电动车的最关注点，在整个试驾过程中，2019款小蚂蚁的长续航能力，也再次得了印证，在经历了4小时，168公里，且大部分车辆全程空调开启的情况下，2019款小蚂蚁的剩余电量依然强劲，再次用长续航的出色表现征服了现场体验人员。
全铝车身以及220项专利
作为一款集220多项专利技术于一身的电动汽车，小蚂蚁拥有着众多行业的光环：国内第一款正向自主研发的新能源纯电车型；第一款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型（并不是锻造铝，而是焊接铝制车身）；国内第一款续航超过300公里的2门4座纯电车型；第一款具备自动泊车功能的新能源纯电车型（选装）；细分市场销量第一的新能源纯电车型；共享出行渗透率第一的纯电车型等等。
而在试驾过程中，2019款小蚂蚁在纯电行业唯一的2 2布局设计，也给体验者留下了深刻的印象，相对同级单调的内部布局，2019款小蚂蚁在保证前排空间充足的同时，后排的座椅还可以留有两个成年人的乘坐空间，在放倒后还可与后备箱形成平整的大空间，非常令人称道。
除此之外，受邀参加的所有试驾者，也在此次深度的试驾过程中，对小蚂蚁轻量化全铝车身有了全新的体验和感受。2019款小蚂蚁在试驾过程中所体现出来的优秀的加速、节能等性能，都是得益于此。
据了解，作为国内第一款采用纯铝轻量化技术打造的新能源车型，2019款小蚂蚁采用的航空级铝合金材料，其高强度合金的应用比高达93%，不仅有利于整车的轻量化，有效延长续航里程，且刚度更强，碰撞安全性能更优，并可终身防腐，可更有效地保证车内人员的驾乘安全。
试驾点评：
经历长达4小时168公里里程的深度试驾体验，2019款小蚂蚁在外观设计，以及在续航、驾控、智能配置等方面的升级表现，令人欣喜，尤其是新增的全景天幕、中央扶手、智能安全电子手刹、手机无线充电设备等等，不仅大大方便了用户的用车生活，同时也是其区别于竞争对手的独特卖点，更可由此看出奇瑞新能源对新车升级的重视与诚意。
