8月24日，上游新闻从奔驰汽车获悉，作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，全新EQE正式在国内上市，三款首发车型包括：350先锋版、350豪华版及350先型特别版，售价区间为 52.8万元至58.5万元。
据介绍，作为梅赛德斯-EQ纯电车型专属平台，EVA拥有强大的可拓展性，令车辆在生命周期内能持续更新换代。基于该平台正向研发，全新EQE拥有更扎实的车身结构与更合理的电池布局。
先期上市的EQE350车型采用后驱单电机布局，永磁同步电机提供215千瓦的最大功率与556牛·米的峰值扭矩，百公里加速6.7秒。未来，全新EQE还将带来双电机版本的车型。
悬挂方面搭载的是四连杆前悬挂及多连杆后悬挂的组合，350先型特别版车型更标配高达10度的后轮主动转向系统，转弯直径低至10.7米。
全新EQE配备了总容量96.1千瓦时的动力电池，带来CLTC综合工况最高752公里的可靠续航表现。基于强大算力，车辆可根据胎压、驾驶模式、驾驶员驾驶习惯、动能回收力度、气温、路况等多项条件精准测算剩余续航里程，其表显消耗和实际消耗里程高度匹配。
造型方面，全新EQE以4969毫米车长与3120毫米轴距塑造协调的流畅轿跑身姿，弓形设计更带来低至0.22的超低风阻系数。除了弓形车身外，前脸“暗夜星阵”封闭式格栅与照明效果达260万像素的智能数字大灯呼应。
内饰方面，全新EQE的豪华座舱充分调动多维感官体验——源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏拥有最高210ppi分辨率，画质细腻；精致的胡桃木饰板与大尺寸屏幕是时尚与科技的完美结合，先型特别版更首次配备带背光的星徽饰板，斑斓星光可随六十四色环境氛围照明变幻。
另外，奔驰工程师为静谧性非常好的全新EQE，提供了交互式个性化的模拟声浪，目前提供了“银色声浪”和“灵动之流”两种声浪供选择，打开后能给使用者带来不少的驾驶乐趣。
值得一提的是，针对中国客户本土化需求，全新EQE提供多达10项本土专属升级配置，包括后排绅士功能、后排中央扶手、后排天窗遮阳帘按键、舒适型后排头枕等。
在绿色低碳上，全新EQE也在践行梅赛德斯-奔驰的可持续豪华理念。优秀的电控系统，使得全新EQE的百公里电耗低至13.7千瓦时；部分车身结构部件采用100%可回收钢材，有效降低60%的能耗输出。
上游新闻 郑伟
