在国内,凯迪拉克CT6称得上是凯迪拉克品牌的旗舰轿车,但截止到2022年06月份,凯迪拉克CT6最新月销量仅为682辆,2022年累计销量为5074辆。从销量上看,这个销量似乎又担不起“旗舰”之名。通用汽车或许也意识到这位“领头羊”的不足,于是决定打造新一代旗舰。
日前,汽车有文化从相关渠道获悉,通用汽车正在向位于美国密歇根州沃伦的全球技术中心投资超过8100万美元,仅为了支持凯迪拉克品牌未来的新旗舰轿车Celestiq的生产工作,而这也是通用全球技术中心自1956年5月16日开业以来首次负责新车量产工作。
值得一提的是,凯迪拉克Celestiq的每一个单元都将在通用全球技术中心手工打造,预计新车将拥有通用汽车生产车辆中最多的 3D 打印组件(超过 100 个)。通用汽车总裁Mark Reuss表示,“作为凯迪拉克未来的旗舰轿车,Celestiq标志着该品牌进入了一个新的复兴时代。每一辆车都将由我们这所历史悠久的技术中心内的一支出色的工匠团队手工打造。今天的投资公告强调,我们致力于打造一台世界一流的凯迪拉克,在工艺、设计、工程和技术方面都是最好的。”
凯迪拉克品牌高级设计经理 Magalie Debellis 则表示,“从其独特的车身比例到全新的设计语言,再到精度和对细节的关注,Celestiq与当今道路上的任何东西都不同。”
据悉,Celestiq基于通用汽车Ultium奥特能平台,该平台整合了通用汽车26年的电气化经验,使用通用电动汽车架构和推进组件,如电池、模块、电池组、Ultium 驱动单元、电动汽车电机和集成电力电子设备,它将成为上汽通用在电动化战略上的最重要的平台,去年上海车展亮相的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ就是基于Ultium奥特能平台打造。
最后,通用汽车称,凯迪拉克Celestiq将于7月下旬全球首次亮相,亮相之前会持续曝出相关讯息,汽车有文化将持续保持关注,敬请期待。
从用户中来,到用户中去。近几年,与用户共创越来越成为品牌及企业的主流方向。前有国货之光花西子,后有白酒行业黑马江小白,这让我们很容