周六还穿着短袖，结果一夜之间，大雨大雪降临，气温骤降，很多城市的气温已经降到了零下。昨天很多地方都下起了大雪，停在户外的汽车上落上了很厚的积雪。早上上班，清理车上的积雪成为了全小区车主的工作。清理完积雪后，有人直接开车就走了，有人却启动了汽车在原地等待了几分钟才开走。冬季用车究竟用不用热车呢？今天就给大家一次讲清楚。
冬天北方的气温普遍都在0度以下，东北地区的室外温度更是达到了零下二三十度，如果汽车长时间停在这样的环境下，发动机和润滑油的温度也会很低，而在较低的温度下，润滑油的黏稠度也会更高，影响它的润滑效果。
在寒冷的环境下启动车辆，我们会明显地听到发动机发出的类似干磨的声音，这个情况就说明发动机的润滑油是没有正常工作的。不过这个时间维持得很短，一般几十秒钟声音就没有了。
发动机是汽车上最为重要的零部件，它的工作状态会影响整个车辆的行驶状态，因此对发动机进行良好的润滑是非常重要的。冬季用车时是需要热车的，如果是东北地区，热车的时间要适当延长，让润滑油提前进入工作状态，更好地为发动机服务。
不热车会有什么影响？
如果不热车直接启动车辆就开，发动机会处于一段时间的干磨状态，时间久了会影响发动机的性能。而且冷启动时车辆的转速会升高，平时2000多转的起步速度冷启动时都达到2500转了。车辆转速度提高，会导致喷油量升高，影响汽车的油耗。
如何正确热车？
热车并不意味着我们一定要把车停在原地等待三五分钟，等发动机热了之后再启动。车辆一直处于怠速状态，会让发动机产生更多的积碳。而且因为发动机贫氧偏能燃烧，会产生更多一氧化碳，碳氢化合物等有害气体，这些有害气体若是进入车内，会对人的身体健康造成伤害。
第二，因为现在的汽车都加了三元催化器，原地热车也会导致三元催化器工作不稳定，汽车排放出的尾气无法进行彻底的氧化，还原排放出的尾气会散发出很大的味道。
正确的热车方式是车辆启动后以20~30码的车速行驶一段距离，让发动机、排气管慢慢达到工作温度，就能实现良好的润滑和尾气处理工作。但是切记，不要在公共道路上缓慢行驶，在公共道路开慢车容易造成拥堵，影响行车安全。
司机冬季用车除了要注意热车的问题之外，还有几个方面的问题也要注意。
第一、及时添加防冻液。防冻液可以帮助汽车防冻、防锈防腐还能辅助降温，冬天温度这么低，万一因为防冻液不足导致水箱结冰，就无法正常行驶。防冻液的容器上有水位线，若是低于最小值就意味着该添加了。
第二、调整轮胎气压。有人觉得轮胎胎压调到2.5就是正常的，其实胎压是要随着季节变化而变化的，冬季气温低，胎压调到2.2-2.4bar最为合适，这样能保证轮胎与地面之间的接触面积，保证其摩擦力。
第三、车身被大雪覆盖，清理积雪时，要注意不用雨刮器强行清理，不然容易刮花玻璃，还容易损坏雨刮器。
总结：
冬季用车也是有学问的，虽然热车和不热车之间差距很小，但是“聚沙成塔”，一点点积累起来，日后可能会变成一个大问题，所以不要小瞧热车这个动作，不是特别着急的情况下，一定要热车之后再正常驾驶。
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