随着我国汽车保有量的提升，现在城市的路况越来越复杂，尤其是一线和二线城市。每逢上下班点就要面临堵车的困扰，相应地发生交通事故的几率也大幅提升。大多数的事故都是由车主操作失误导致，其实如果我们每个人都做到遵纪守法，很多交通事故都是可以避免的。
虽说现在开车的人士基本上都是考过驾照的，但有些车主虽然考了驾照，却对考试中的交通法规以及安全知识熟若无睹。例如前车拐弯不打转向灯、晚上会车不关闭远光灯等行为，极大地提升了事故发生的几率。
在这个快节奏的社会，有些人堵车时不愿意安稳地排队，总想着强行加塞。对于这种强行加塞的行为，很多车主都深恶痛绝，恨不得一脚油门撞上去，但是出于安全着想或者不想惹上麻烦的考虑，大多都选择了忍一忍；还有一些脾气火爆的车主，则不愿意惯着这种行为，直接一脚油门就强行怼了上去。
在很多车主的观念里，前车如果强行加塞变道导致了后车追尾，这个责任是由前车来承担的。那么如果是前车强行加塞变道，后车故意撞上去的，这个责任又该怎么划分呢？让我们来看看交警怎么说吧。
前车强行加塞变道引起后车追尾且承担责任的前提是，后车必须正常行驶。因为前车强行加塞，导致后车的刹车距离不足而追尾，这种情况后车是可以免责的。但如果是前车强行加塞而后车故意撞上去的话，这种情况后车是要承担全部责任的。
强行加塞导致车辆追尾的责任划分，主要还是看后车是否有故意撞上去的行为，有些人可能会觉得既然前车强行加塞，两车距离不会太远，即便后车稍微加一些速或者不减速，也不会被检测到。
其实抱有这种想法的车主还是很危险的，现在我国马路上的电子眼系统已经全面升级，并且很多汽车上也安装了行车记录仪，如果交警检测到前车虽然是强行加塞，但后车没有进行刹车动作，这种情况下造成的追尾也是要后车来承担责任。
交警对强行加塞导致追尾责任的划分，让很多想一脚油门怼上去的人心里一惊，不少车主说:当时遇到这种情况，幸亏没有因为赌气而选择强行撞上去。
前车强行恶意加塞的行为虽然可恨，但为了安全着想，遇到这种情况尽量还是选择能让就让吧。一脚油门踩下去的行为虽然解气，却会给自己带来不少的麻烦，既浪费时间又耗费钱财，完全不值得。
对于那些素质低下选择强行加塞的行为我们坚决抵制，既然我们选择了做屠龙者，那就尽量不要去变成恶龙。遵守交通交规不仅是对自己安全的负责，也是对他人的一种善行，在这个交通路况越来越复杂的社会，每个坚持遵纪守法的人都能让我们生存的环境变得更美好一些。
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