据江苏公共·新闻频道《新闻360》报道:对于“本本族”,尤其是刚拿到驾照,想练车的新手来说,找个“陪驾”教练是再平常不过的事。由此,也催生了陪驾服务,打开手机,网上预约,陪驾教练就找好了。那么,这些“陪驾”有没有资质?安全和技术都有保障吗?
【自称“陪驾”教练 驾校查无此人】
登录某网站,在南京区域搜索“陪驾”发现,600多条搜索结果中,很多驾校的名字听上去都像极了一些本地的知名驾校。记者联系了一家名为“领航陪驾”的蔡姓女教练,约好见面地点之后,蔡教练开着一辆不带“教练车”字样的银色轿车接上了记者。
上了车之后才发现,车上还有一名学员,开到市中心,看到这位学员手脚生疏,教练直接在副驾驶用手帮其操作方向盘。面对记者的担心,蔡教练显得不以为然,声称自己天天坐这样的车子,都一点都不担心。
当记者问到教练资格证的问题,蔡教练回答得模棱两可,表示自己是福星驾校的。
看到记者拿出手机拍摄后,蔡教练转而变得十分谨慎。随后,记者下车,并拨打了南京福星驾校的电话。
南京福星驾校工作人员明确表示,驾校里没有姓蔡的女教练。
【缺少规约管束 找“陪驾”需谨慎】
既然南京福星驾校没有这名教练,那这种陪驾行为合法吗?记者随后拨打了南京市汽车驾驶员培训管理处的电话。工作人员表示,陪驾行为、有偿陪驾服务目前并没有明确的主管部门,也没有相关的法律规定。甚至,有些驾校的教练利用休息的时间去陪驾,搞副业赚点外快。
法律人士认为,正是由于法律层面没有关于驾驶陪练资质的规定,导致汽车陪练行业缺乏准入门槛;其次就是主管部门不明,《道路安全法》等法律法规并没有赋予交通部门或任何其他部门开展驾驶陪练行业的管理职能,一旦发生纠纷,消费者往往投诉无门。而尽快从立法、执法层面规范陪驾服务,该是当务之急。
江苏冠文律师事务所律师王娟娟说,针对陪练员,目前没有相应的法律规定,在查处的时候也就没有相应的依据。既然在法律上没有依据,双方约定要明确一定要有个书面的协议,如果出了事故由谁来赔偿;这些都要在书面协议里写清楚。
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