如果说，2018年下半年的电动车行业还有什么大事的话！ 那就非10月26日的江苏南京电动车展览会了！
一年一度的行业盛事，新国标标准全面施行前的重头大戏，怎能不让人期待。全国经销商都想看看此时此刻还有哪些电动车品牌可以加盟合作。或许就此，行业新一轮的品牌经营更迭就此开始。
从目前行业的现状以及参展品牌名单来看，2018年的南京展参展企业将出现新的三个层段：
第一个阶层：富裕地主型；何解？正所谓手里有粮、心里不慌，没有充裕的后续支撑，做什么事情都没有底气。这类型企业的特点是：资金、资质、产品、渠道、品牌、售后等都是无可比拟的，战略发展规划清晰，加盟这类品牌的经销商能够得到充分保障，盈利和竞争力强。这其中就如拥有九轮产业（两轮、三轮、四轮）优势的比德文品牌盛装亮相，多元化发展战略同步启动，势必要在2018年掀起一股不可扭转的狂潮。至于会带来什么，就只能耐着性子等到南京展了。
第二个阶层：孤注一掷型；这类型企业是进无可进、退无可退，即被大品牌的品牌张力压着喘不过气，又不断受到小品牌价格战的侵蚀，反正最终结果都一样，与其耗着被拖死，倒不如孤注一掷，趁着展会经销商寻找品牌合作之际，集中所有资源搏一把。一旦成功的拉到客户和订单，资金宽裕，则得到休养生息的机会；如若不然，留下一屁股麻烦，宣告破产，以后的事情以后再说。但从行业这几年发展的状况来看，这种想在展会搏一把成功的概率实在太小，经销商加盟的风险极高，一定要小心。
第三个阶层：投机倒把型；一没钱、二没渠道、三没品牌规划....！不好好花心思搞产品、搞品牌、搞资质，整天想的就是套路，钻政策的空。他们的立命理念也很简单：明确告知经销商一切状况，愿意接受的就干，不愿意拉倒，不勉强。国家政策严的时候，畏缩一阵子，待政策宽松了，大搞一场，始终扮演着跑龙套的角色，永远扶不上墙。
真正的套路不是骗你一次，而是骗你一次又一次。越是行业困境、政策不明朗之际，经销商还是要擦亮眼睛，学会分析，从品牌影响力、产品研发制造实力，渠道建设能力等多个维度进行综合性考虑，切勿被政策和低价迷了眼，这个时候不小心着了道，可就是真的苦了自己。选择整体实力雄厚的品牌合作，绝对是一条光明大道。
