今年一季度我国SUV市场成为乘用车中销量唯一实现同比正增长的子市场，随着SUV市场竞争进入白热化状态，消费者市场需求的差异化越来越明显，而小型SUV市场的消费者无疑更看重的是年轻、运动。下面我为大家介绍东南DX3 SRG和长安CS35两款热门小型SUV，为准备购入这两款车型的朋友提供参考。
(一)外观对比
1.2017款 东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型
东南DX3 SRG的外观由宾尼法利纳知名设计师操刀设计，主打年轻、运动。DX3 SRG前脸的线条足够丰富多彩，中网细长且融入了熏黑和镀铬元素，右侧的边角处带有表明自己运动身份的“SRG”红色铭牌；大灯与中网相连，下沿的LED灯带向下突出，极具特点，此外，雾灯灯罩采用了夸张的设计，大尺寸的下进气格栅同样十分张扬。整体上看，DX3 SRG前脸十分霸气、动感，细节雕琢也十分出彩。
车身侧面同样活力四射，车顶和后视镜采用熏黑设计，腰线上扬的幅度较大，轮圈采用花瓣形双色多辐设计；车尾部分，最显眼的绝对是新增的LED灯带式尾灯，提升了亮度的同时也增加了辨识度。
2.2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型
长安CS35的外观风格也有浓厚的德系基因，是长安欧洲设计中心的得力之作。CS35的整体外观比较简约，不复杂。尺寸略大的双横幅盾形格栅加入了大量的镀铬，给人的感觉比较厚重；大灯与中网分离，叶状的样式显得灵动、轻盈；前唇加入了大面积的银色防刮条，运动感较强。
车身侧面，CS35的线条比较圆润，略显呆板，不过D柱被黑色的饰条截成两段，而且嵌上了长安品牌的logo，比较特别。此外，腰线平滑向后，并不激进，五辐轮圈也比较常规。车尾部分，CS35尾灯并没有加入LED光源，比较遗憾。下包围同样有大面积的防刮板，略显硬气。
小结：外观方面，虽然设计上东南DX3 SRG和长安CS35都源于时尚的意大利，但风格却有着较大差异，东南DX3 SRG整车上下无处不在的展现着犀利和动感，十分张扬、有活力，而长安CS35则严谨、简约，略显保守。
前言及外观对比
(二)内饰对比
1.2017款 东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型
进入到车内，东南DX3 SRG内外呼应的营造出浓厚的运动气息。东南DX3 SRG车内采用双色的内饰设计，车门包裹、座椅及方向盘都加入了不同颜色，值得一提的是“SRG”车型的方向盘，在三点钟和九点钟方向的位置融入了红色配色，给人一种人开车时仿佛手在燃烧似得感觉，容易激起驾驶者的驾驶欲望。仪表盘采用双圆加中间行车电脑的设计，红色的背景灯同样突显运动。中控加入了9英寸彩色触摸屏，此外圆形的出风口颇有豪华品牌的风范。
(图为2017款 1.5T 手动SRG旗舰型)
2.2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型
长安CS35中控采用“飞翼式”的设计，整体比较简洁、时尚。CS35的内饰遍布着各种倾斜的线条，中控台则采用了悬浮设计，操作按键更加方便。方向盘采用三辐设计，并加入了银色装饰，颇具时尚感。仪表盘采用“双炮筒”加中间行车电脑的设计，比较年轻。此外，CS35内饰的整体做工较为出色。
小结：内饰方面，加入对比的两车风格不同，东南DX3 SRG的风格非常激进，极具动感，而长安CS35的风格则较为时尚，做工方面两车同样出色。
(三)配置对比
对比车型配置对比配置/车型2017款 东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型主/副驾驶座安全气囊主 ● / 副 ●主 ● / 副 ●头部气囊(气帘)前 ● / 后 ●-胎压监测装置●●上坡辅助●●陡坡缓降●-车道偏离预警系统●-全景天窗●-自动泊车入位-●远光灯LED卤素近光灯LED卤素自动头灯●●定位互动服务-●车内氛围灯●-自动空调●-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn小结：配置方面，同为顶配版本的2017款 东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型和2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型指导价都为10.39万元，但2017款 东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型的配置更为丰富，全系标配了感应式自动大灯、LED前大灯、真皮多功能方向盘、9英寸彩色触摸屏、无钥匙进入、一键启动、陡坡缓降系统等。除此之外，SRG旗舰型车型还配备了全景天窗。
长安CS35虽然配备了自动泊车和定位互动服务这样的科技配置，但头部气囊、LED前大灯和全景天窗等实用配置的缺失还是显得竞争力稍缺。
内饰及配置对比
(四)空间对比
对比车型空间对比参数/车型2017款 东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型长度(mm)43544160宽度(mm)18401810高度(mm)16701670轴距(mm)26102560爱卡汽车网制表 www.xcar.com.c小结：空间方面，东南DX3 SRG在数据上有压倒性优势，除了高度与长安CS35一致外，长度、宽度和轴距都存在优势，特别是长度优势十分明显。实际表现上，东南DX3 SRG前后排的头部和腿部空间都有着较好的表现，因此，东南DX3 SRG空间方面的表现明显优于长安CS35。
(五)动力对比
1.2017款 东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型
2017款东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，代号为4A91T，来自于三菱，搭配MIVEC可变气门正时系统，最大功率115kW(156Ps)，最大扭矩225Nm，与之匹配的是一台模拟八挡的CVT变速箱。
2.2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型
2017款长安CS35 1.6L 自动智领型搭载的是一台代号为JL478QEE的Blue Core1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW(125Ps)，最大扭矩160Nm，与之匹配的是一台4AT手自一体变速箱。
小结：动力方面，DX3 SRG数据表现占优，实际表现上DX3 SRG的动力也确实更充沛，1.5T 模拟8挡的CVT组合，保障了动力输出线性绵密的同时，驾驶感受上又不会乏味；长安CS35的动力相比DX3 SRG稍弱一些，4AT的变速箱也略显老旧。因此，综合来看DX3 SRG的动力表现更出色。
(六)底盘对比
底盘悬挂对比 车型2017款 东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型驱动方式前置前驱前置前驱助力类型电动助力电动助力前悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn小结：底盘方面，东南DX3 SRG和长安CS35前悬都采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂方面，东南DX3 SRG采用了多连杆式独立悬挂，而长安CS35采用了扭力梁式非独立悬挂，在操控性和乘坐舒适性上，DX3 SRG的多连杆独立后悬挂都有着更出色的表现。此外，两车都采用前置前驱的驱动方式，转向助力方面也都加入了电动助力转向，总体相差不大。
总结：经过上述全面的对比，不难看出在外观和内饰方面，两车的风格不同，DX3 SRG更加年轻、运动，CS35则比较质朴、内敛；配置方面，相同价位水平下，DX3 SRG的配置更加丰富；空间方面，DX3 SRG相比长安CS35存在压倒性优势；动力和底盘方面，DX3 SRG同样优势明显。此外，在2017年度第一批C-NCAP车型碰撞评价试验中，东南DX3以56.9分的高分荣获五星安全认证，领先同级别车型。两车相较而言，东南DX3 SRG拥有更强的产品力，因此，我更推荐2017款 东南DX3 1.5T 自动SRG旗舰型。
空间、动力及底盘对比
