[XCAR 行业新闻 原创]
在“Dragon Face”设计语言上身后，比亚迪王朝系列车型不仅迎来了销量上升，品牌美誉度也有所提升。为更好地提升品牌形象，比亚迪发布了全新的销售网络规划，新增的e网在产品布局上有所区别，而王朝系列将成为独立销售网络。相关人士表示，未来e网将主要布局三线及以下城市，而王朝网将主要耕耘一二线城市。
通过官方发布的规划图来看，比亚迪未来还将推出S2、S3、e1、e2和e3等车型。从某些方面上来讲，e网的车型定位要低于王朝系列车型，这也符合上文提到的相关信息。此外，工信部也披露了e1和S2的申报信息。
比亚迪e1
新车整体沿用了现款F0车型的外观造型，仅是在外观细节方面进行了调整，比如保险杠和进气格栅样式的变化。尾部则继续在后风挡两侧采用了宽大的竖状尾灯组。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。
申报信息显示，倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置将根据车型不同分别搭载。动力方面，新车将搭载一台最大功率为45kW（61Ps）的永磁同步驱动电机，动力电池则采用了镍钴锰酸锂电池。
比亚迪S2
新车采用了“Dragon Face”家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让小巧的车身具备了凶猛的感觉。侧面采用双腰线设计，使车身效果得到拉长。新车长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm，同元EV360基本没有变化。不过，小书包样式的备胎被取消了，有点儿可惜。
配置方面，新车根据配置不同将提供不同色彩的后视镜、全景天窗、车顶行李架、悬浮车顶、熏黑的多辐轮圈等。动力方面，该车将采用最大功率为70kW（95Ps）的永磁同步电机，并配备了三元锂电池，最高车速可达101km/h。
编辑点评：比亚迪依靠全新的产品及不断强化的产品品质，实现了品牌影响力以及销量的“双提升”。作为同时掌控电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心新能源技术的车企，品牌向上已成必然。而分网也将避免高端车型与低端车型互相影响，或许是在为成立高端品牌做准备。
