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最新 云南11条高速年底将通车 看看经过你家了吗 「云南2021年通车高速有哪些」

2023-11-06 08:25:13

临近年底

云南高速公路建设方面好消息不断

据小编不完全统计

在接下来的2个多月里

云南将有11条高速公路通车

↓↓

昭泸高速

10月16日,经过中国铁建大桥局集团五公司上千名建设者3年时间艰苦奋战,昭泸(云南昭通至四川泸州)高速公路全线最长隧道——清河隧道顺利贯通。

图据云报客户端

昭泸高速公路是乌蒙山区一条重要的南下北上通江达海大通道,全长73.558公里,将于今年年底全线建成通车。届时,昭通至泸州的车程,将由原来的5小时缩短为3小时以内,昭通到镇雄也将由4小时缩短到1.5小时以内左右。

新昆楚高速

10月17日上午10时,随着最后一片T梁稳稳地落在昆楚高速西北绕城枢纽互通立交匝道桥墩上,标志着昆楚高速最大的控制性工程全线架通,为今年底具备通车条件奠定了基础。通车后,从昆明到楚雄的行车时间将缩短一半,有效缓解该区域交通压力。

供图

据了解,昆明(岷山)至楚雄(广通)高速公路扩建工程建成通车后将成为杭州-瑞丽高速公路滇中境内的重要路段,成为云南省会昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏区的主要经济干线,是云南省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道。

新楚大高速

新楚大高速公路起于楚雄州禄丰市广通镇以北,接在建的昆明至楚雄高速公路项目,途经禄丰市、牟定县、姚安县、祥云县、大理市5个县(市),接原楚大高速公路,项目路线全长200.5公里。项目全线设17个互通立交,4个服务区,3个停车区,项目桥隧比达62.6%,计划年内建成通车。

资料图

楚大项目批复概算总投资为429.05亿元,为云南省在建高速公路里程最长、投资最大的双向六车道高速公路。

昭乐高速青水段

9月14日,云南昭通至四川乐山高速公路青水连接线黎山坪隧道右幅顺利贯通,为昭通至乐山高速公路青水连接线的早日通车创造了有利条件。截至目前,该连接线项目已经完成95%主体工程建设。

图据昭通日报

昭乐高速公路青水段项目起点位于盐津县豆沙关镇青龙咀,对接G85渝昆高速公路,终点位于盐津县水田新区,路线长约11.2公里。该项目的建成,将使盐津县县域内实现两条高速通车,并将结束县城不通高等级公路的历史。

临清高速

9月9日,临沧至清水河高速公路马家寨隧道顺利贯通,标志着中缅国际陆路大通道建设取得突破性进展,预计年底建成通车。

图据云南发布

临清高速公路起于云南省临沧市临翔区旧寨村,止于耿马县清水河口岸(中缅界),全长156.482公里,跨越临沧市一区两县,是规划的昆明至临沧至耿马至清水河(中缅界)高速公路的重要路段,是云南打通“五出境”国际大通道的重要环节,是中国进入印度洋最近的路上通道,是打通中缅国际大通道的重要环节。

宁永高速

9月9日,宁蒗至永胜高速公路尚已村大桥左右幅第4跨、第5跨梁板顺利吊装完成,有效推进了项目建设进度,为全线工程年底建成提供了保障。

图据宁蒗新闻

路线起点位于宁蒗县城东北侧仁和村,止点位于永胜县南侧大厂村,路线主线全长100.357公里。三条连接线长6.683公里。主线采用双向四车道高速标准,设计速度80公里/小时。全线设置互通式立交8处、收费站9处,同步建设三条连接线,沿线设综合服务区2处、停车区1处。

永大高速

9月5日上午,永(仁)大(姚)高速上拉古隧道左幅顺利贯通,标志着永大高速项目生产建设再次取得阶段性胜利,为永大高速2021年全面贯通奠定了坚实基础。

图据云南省交通运输厅

永大高速主线里程长61.46公里,设计时速每小时80公里、路基宽度25.5米、为双向4车道。全线有特大桥梁2座,大桥53座,中桥15座,隧道16座,桥隧比为39.56%。

蔓金高速

9月22日17时许,随着一声响亮的爆破声,蔓金高速草果山特长隧道右幅实现顺利贯通,为蔓金高速年底建成通车奠定了坚实基础。

图据红河日报

蔓金高速起于蔓耗镇,接元江至蔓耗高速公路,止于金平县,主线全长50.58公里,概算总投资78.17亿元。全线共设桥梁127座,隧道16座,桥隧比79.8%。而草果山隧道则是全线重点控制性工程,连接红河州金平县阿得博乡和金河镇,全长7005米,最大埋深903.8米,属深埋特长隧道。

鹤剑兰高速

鹤剑兰高速公路全长100.839公里,采用双向四车道高速公路建设标准,设计速度80km/h,路基宽度25.5m。全线共设桥梁47座,隧道12座,其中特长隧道4座,桥隧比54.61%,预计今年年底实现通车。

图据云南省交通运输厅

鹤剑兰高速是联通大理、怒江两州和鹤庆、剑川、兰坪三地,横向连接大丽、上鹤两条干线公路的重要通道,也是滇西北黄金旅游区的经济命脉,对加快滇西北城市群建设、完善全省高速公路路网结构,提升国省干线公路运输服务水平、缓解区域交通压力和促进滇西北片区经济及全域旅游发展具有重大而深远的意义。

永勐高速

9月4日,永(德)勐(简)高速公路岩房寨隧道左幅顺利贯通,标志着永勐高速建设取得阶段性进展,有望今年底通车。

图据云南建投集团

永勐高速公路位于临沧市永德县、耿马县境内,全长约103.496公里,为双向四车道高速公路,设计速度80公里/小时。

镇赫高速

云南镇雄至贵州赫章高速公路起于昭通市镇雄县南侧陈贝屯村,经庙子、杨林、平坝、中屯、石灰窑沟,止于煤灰堡村。云南段总长11.9公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时。

图据昭通日报

建成后向东可达毕节、贵阳;向南可达六盘水、曲靖、昆明;向北可达宜宾、成都;向西可达昭通、西昌;将形成从成都—宜宾—镇雄—赫章—六盘水—盘县—兴义—百色—龙邦口岸新的省际高速公路通道,是连接成渝经济区、毕水兴能源资源富集区和中国-东盟自由贸易区最便捷的高速公路走廊,预计2021年底通车。

期待早日建成通车

为云南基建速度打call!

春城晚报-开屏新闻综合自云南发布、云报客户端、昭通日报、红河日报、云南省发展和改革委员会、云南省交通运输厅等

责任编辑 猫恩泊

校对 袁熙

编审 李荣

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