复合型环保设备，
喷漆房密闭收集废气，
周边空气清新不刺鼻……
经过四个月的试用期，
近日无锡首个共享喷涂中心在位于新吴区的东方汽车城正式投用，
多个汽车4S店共用一个钣喷中心，
既降本增效又节能减排，
困扰汽修行业多年来废气管理难题迎刃而解。
随着城市发展步伐的加快，
全市的机动车保有量逐年递增，
到去年年底接近200万辆。
在汽车维修时，
喷漆是一道主要工序。
机动车维修行业喷漆环节往往产生和排放
大量挥发性有机物。
挥发性有机物是臭氧生成的重要前体物，
也是PM2.5二次源生成的主要贡献源之一。
日前，新吴区交通运输局生态环境局
在全市首先推出了《汽修行业大气污染防治整治方案》，
目前绝大多数企业烤漆房都因资金问题无法在环保上做到完全达标。
为推行“绿色汽修”，
新吴区交通运输局从辖区内的汽车城入手，
提出“集中钣喷” “集中制定污染防治办法”的理念。
汽车喷涂一直是VOCs排放的关键工序，各家4S店分散喷涂，不仅治理难度大，污染排放容易超标，而且治理成本高，不利于企业的发展。作为无锡汽车行业的龙头企业，东方汽车城经过2年的技术方案论证，也为解决4S店的钣喷业务不均衡、成本高、效率低和废气治理难度大等“老大难”，于去年下半年投资300多万，在汽车新城建设了第一家东方钣喷中心：无锡凯驰店。
东方汽车城钣喷中心建成后大大削减了区域内4S店喷涂排放的污染物。下一步，计划适时对周边一些无法达到环保要求的汽车喷涂点开放共享。据悉，该中心可满足1500个面的汽车喷涂的量。
目前汽车城内5家4S店的喷涂业务均已切换到该中心，既省料又减排。每道工序实行标准化作业，控制了作业过程中的环境污染。此外，采用高效复合型环保设备对喷漆废气进行有效处理。经过4个月的试运营，收效显著：材料消耗量降低了40%左右、废弃物产量降低30%左右、人员效能提升了70%以上、能耗降低了12%左右。
中心建成后，也通过环保专家进行了实地勘探，污染各项指标基本都达到了环保部门的要求。此举不仅解决了汽车维修企业的环保问题，同时为开展“大气污染防治工作”开辟了一条新途径。
责编：文雪
来源：江南晚报
