老李今天真的是倒血霉了，车子在停车场放着竟被蹭了，最闹心的是根本找不到是谁蹭的！他给我打电话，向我诉说着今天的遭遇，微信上还给我发了几张图，歇斯底里的怒骂着蹭他车的人，而后开口便问“汽车钣金喷漆多少钱？”。
听了这句话，我断定老李是一个不太懂修车的老司机，当一些维修店和4S店的销售顾问碰见像老李这样的外行客户时那叫一个喜气，因为多多少少都会多要点钱！
谁想被坑？想避坑，这个嘛，就要和大山我多交朋友、多聊天，每周都来水滴汽车看看侃大山，成为高手指日可待。
其实，钣金和喷漆是完全两个不同的手艺活，也是大家公认的后市场利润比较丰厚的业务板块，谁要说钣金和喷漆是一码事，你直接“呵呵”就行。
在汽车制造四大步里，当车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，形式有普通漆、金属漆、珠光漆，工序有：刮腻子、打磨、喷漆等。
而汽车钣金仅是汽修的一个类别，主要是针对车身外观的，对外车体（例如保险杠，车门）的更换，修复，矫形，包括更换外车体、焊接、上架矫形等大体修复车形工作。
显然钣金和喷漆是你中有我，但我中不一定有你的不同但有联系的工艺，钣金一定需要喷漆，但喷漆不一定需要钣金。
如今，下车看看哪里没有点小刮小蹭的，如果只是小刮小蹭，喷个漆修复下就行。老李又说了，维修店告诉我需要整块喷，这是不是忽悠人呢？
其实，局部刮擦要求整块喷漆一般都是担心车辆有色差的原因，不能片面的说是忽悠人。如果轻微刮蹭且很小，只需局部喷漆。如果说你的刮痕在车门中间的话，肯定是要全部喷的，如果是门的边边角角刮到了，让他们帮你点个漆就好了，没有必要去做的。
喷漆工艺都比较标准，都会承诺无色差、不褪色、无脱落。
判断什么时候做钣金，这个就简单了！
当车发生过交通事故，导致车身局部或者说整体发生变形，甚至破碎，那这个维修除了基本的机电、零部件维修，更多就是钣金，外加喷漆，价格也会相当昂贵，一般根据车的受损程度和车的价格来收取。多则几万元，少则也得八九千，你说心疼不心疼？
今天的大山就侃到这里，钣金和喷漆不是一码事，要服务先询价，再决定是否去做。这不老李和我交流3分钟后，就学会了如何报维修故障和询价。电话那头老李问道，我的车被蹭了，需要做喷漆吗？喷漆你们店里每块多少钱？带不带钣金？
文/ 侃大山
