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做汽车的杀进手机市场 吉利加魅族造手机 吉利太魅终成现实

2023-10-24 08:25:16

2022 年 6 月 13 日,国家市场监督管理总局发布了湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技有限公司股权案案件公示,根据公示信息,星纪时代已与魅族科技以及涉及交易的股东签署协议,星纪时代拟收购珠海魅族 79.09 的股权。面临目前缺乏技术创新的国内手机市场,吉利与魅族此次联手有哪些值得关注的地方?

天作之合!吉利&魅族缘从何起?

魅族曾一度被市场戏称为手机界的黄埔军校,巅峰时期曾占据国内手机市场份额的20%,为业内输送了不少人才。但掉队的时候,纵有八匹马也追不上时代的浪潮。

2014年马麟带着一批总监和高级经理跳槽,UI部门骨干离职,软件部门更是走得所剩无几,黄章的天变了,而这一变就是八年。如今的魅族销量,已经没有人统计了,默默地在other里面躺着,资金链也受到了前所未有的考验,说它在破产的边缘疯狂试探也不为过。

而此次收购的另一个主角——吉利,虽然在汽车领域呼风唤雨,常年霸占着国产品牌的头把交椅,但也有着难以言喻的痛。那就是在汽车的智能化风口下,特别是以车机为代表的软件上,吉利一路走得并非一帆风顺。虽然吉利从2010年就开始布局,自研车机系统;2015年和苹果合作,成了国内最早支持CarPlay的汽车厂商;乃至后来自研汽车芯片。但到了2022年的今天,吉利在智能化,特别车机软件方面,仍然面临着不小的压力。

未来汽车作为智能终端,不再是一座座孤岛,将智能终端的所有生态掌握在自己手中,形成智能生态闭环,是业界的共识,而手机作为万物互联的钥匙,也正是吉利要跨界造手机的根本原因。

在手机领域厮杀得如此焦灼的情况下,从零开始几乎不可能,再者吉利要的也不是手机硬件,而是UI系统等软件层面的东西,所以收购一家成熟的手机厂商,对于吉利来说,可谓是最优解。

魅族flyme系统凭借多年的积累,有着丰富的UI交互和软硬件结合方面的经验,这对于吉利改善车机系统,有着极大的帮助。另外,魅族自带的互联网基因,也是吉利所缺少的,二者的结合可谓天作之合。

吉利收购魅族,无疑将成为 2022 年科技圈的一大里程碑事件。“小而美”的魅族将挣脱日渐沉默的泥沼,而完成收购的吉利也将加速从 0 到 1 的突破和跃迁,剑指“车机协同”。

但吉利收购魅族就一定能发展得好吗?这就不得不说到吉利的“收购”光环了!回顾吉利的每一次收购,吉利几乎都能帮助对方化解危机,让自身如虎添翼。

国产品牌“一哥”吉利如何打“收购”这张牌?

2010 年 03 月 28 日,吉利 18 亿美元正式收购沃尔沃 100%股权。以及其他吉利通过收购其他公司获得技术创新的案例介绍。这是吉利成为“收购王”的第一步,在沃尔沃收购中尝到甜头后,2013 年 2 月 1 日,吉利控股以 1104 万英镑的价格收购了英国锰铜控股的业务与核心资产,作为伦敦标志性黑色出租车生产企业的英国锰铜,彻底归吉利控股所有。

2017年,吉利又将目光投向了宝腾汽车。被吉利收购后,2018年宝腾在吉利的赋能下推出首款SUV—Proton X70后,2020年又推出X50车型,2021年宝腾全年的市占率达22.7%,成为马来西亚唯一一个连续3年双增长的汽车品牌。

2017年底开始,吉利汽车开始实施跨国收购奔驰母公司——戴姆勒的计划,并在2018年2月宣布以90亿美元收购戴姆勒约9.69%,这也使得吉利集团成为戴姆勒的最大单一股东。这场合作在行业人士看来,其主要目的是寻求发展,顺应电动化潮流,扩大市场份额,提高市场竞争力,同时发展全球布局。这不禁让人想起1996年,李书福从购买两辆奔驰汽车进行拆解研究开始,东拼西凑“攒”出了第一辆吉利汽车;到现在,发展为拥有众多中外车型,年销量稳居国产品牌“一哥”的汽车巨头。李书福和吉利的眼光和布局能力可见一斑。

说完了吉利经典的收购案例,咱们再来看看,这次吉利看中了魅族的什么?

魅族的技术优势以及Flyme for Car的布局

魅族作为老牌智能手机厂商,如今也是走过了十九年的时光,其只做精品的理念更是深入人心,所以才能得到这么新老魅友的追随和青睐。操作系统对于电子产品的重要性不言而喻,围绕“为用户提供更好体验”的理念,魅族潜心研发的Flyme系统也有很多的亮点,而魅族在开发操作系统方面的积累,也正是吉利所需要的,就在今年6月初,魅族推出了Flyme for Car车载智能系统,称将和吉利高端品牌领克一起共同重新定义“混动”,打造车载智能系统。

正如前文所述那样,手机将会是未来万物互联的钥匙,手机也好,汽车也罢,都是未来智能硬件的终端,而手机也是控制万物互联的一把钥匙。除了手机硬件和软件之外,魅族团队对系统的经验积累,也是未来智能汽车操作系统所需要的。纵观目前各大智能汽车厂商,从特斯拉的系统到国产造车新势力,都有自己的车机研发团队,而这也正是吉利所需要的。

对于“收购王”吉利来说,将非常成熟的Flyme OS操作系统与现有的车机相结合,不仅能够带来不错的车机体验,还能打造新能源汽车的车载互联网入口,这很有可能是吉利收购魅族公司的重要因素之一。

除此之外,吉利正在慢慢向科技集团转型,积极布局未来科技领域,包括飞行汽车、低轨卫星、芯片研发等等,全方位打造智能生态圈,相信有一天,吉利将构建成天地一体化,高精时空信息系统,把安全、智能的终端系统核心,牢牢地掌握在咱们中国人自己的手中。

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