电动汽车的保值率计算简单来说就是收购价/新车指导价*100%，按照每年折旧5%，那么5年后折旧率至少为25%。但由于电动汽车还可获得国家、地方、企业、购置税减免等多项优惠措施，所以最终的入手价往往只有新车指导价的50%左右，再加上未来电动汽车技术更新换代、价格下探等一系列因素的影响，5年后，电动汽车真正的保值率要比现在的这种简单计算结果低很多。结合国内最专业的二手车信息平台第一车网的保值率分析师的预测，我们得出以下电动汽车使用5年后的大概保值率数据，仅供参考。
瑞麒M1 EV
指导价：16.98万万元
补贴：6.65万元
免购置税：1.45万元
最终成交价：8.88万元
整体优惠幅度：47.7%
使用5年后的车辆保值率预测为20%
2010年11月，奇瑞首款纯电动车型瑞麒M1-EV正式上市销售，该车根据电机功率和细微配置上面的变化，共分为5款车型，售价为14.98-22.98万元。2013年，该车正式在上海开售，扣除国家新能源汽车补贴后仅售9.68万元，并赠送上海市区牌照。
不过该车的销量并不理想，今年前8个月的累计销量仅为125辆，除了QQ3电动版，奇瑞这几年在电动汽车方面并没有多大的动作，而瑞麒M1 EV这款车也未做进一步的改进，所以该车使用5年后的保值率可能仅为20%左右，甚至更低。
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