很多人在买车的时候，宁愿多花一些钱选择高配置的车型，也不要配置一般的车型，因为在他们看来，这些东西很重要。
然而每一位购车的准车主在与自己的爱车共处几年后，总会发现这样或那样的不足或是遗憾，这其中也包括很多买车之前认为很重要的方面，在几年使用后却发现使用频率极低甚至是很麻烦的情况。
这有点像两位相爱的恋人步入婚姻的殿堂后，平凡的生活总会磨合彼此的棱角...为了告诫其它新车主，易车老司机准备了一些购车参考，来和大家说说车上到底有哪些东西看似很重要，实则用处不大呢。
行李架
一些购买SUV的准车主，为了准备长途自驾游，一定很希望有一个实用的行李架！
这样就不用担心车上行李放不下，或者是晚上如果睡车上可以把行李放在车顶上面的行李架上。而实际可能绝大多数车主买车以后，几乎没在行李架上放过东西，顶多一些改装车爱好者可能会顶一个THULE行李箱，也仅仅是为了拿样。
因为如果真的在行李架上放了行李或行李箱，除了担心行李会不会颠掉以外，高速自驾时，风阻较大减缓行驶速度不说，可能还会有异响。城市内使用时，也会因为车顶太高，进出一些地下停车库会被剐蹭，因此行李架 行李箱这种搭配或许只是为了在茫茫车海中更容易被发现罢了。
四驱
四驱多集中在大部分SUV车型上，排除那些硬派越野跟高性能车辆，日常代步的城市内用车，四驱反而并没有多少好处。其一，车重了，油耗高了，加上动力损失，又多了易损坏的部分，车价贵那么多不说，保养也不便宜。
如果真是经常需要面对走烂路的情况，我们应该知道，离地间隙以及接近角/离去角比四驱更为重要，而对于北方下雪，雪地冰面等，四季乃至冬季专用轮胎或者防滑链都要比四驱的实用性来的更为明显，轮胎就好比我们脚上的鞋，它的重要性自然不言而喻。
购车时赠送装潢大礼包
相信很多车主在购买新车时都遇到过这样类似的问题，每当在购车最后一步和销售人员协商车价谈不拢时，此时店员就会拿出他们的杀手锏--赠送大礼包。
赠送的方式大概分两种，一种是在谈车价的过程中，店家打包送些脚垫，座套、行车记录仪，全车贴膜等；另一种是店家动员车主购买他们的装具大礼包，比如"只花2000元，可以获赠价值5000元礼包"之类。拿车膜来说，或许很多对汽车贴膜不太了解的车主一听到这话就有点儿沉不住气，瞬间觉得自己赚到了，草草的在合同书上签了字。
看上去，这两种办法都挺划算，但事情未必像你想的那样。很多车主做为过来人都知道，很多4S店送的车膜最多撑两年，有些不到一年，就开始起泡，去汽车装潢店给专业的师傅看，问过之后才知道，原来贴到劣质车膜了。更何况一些深色车膜还会因为影响两侧外后视镜的亮度，带来夜间行车的安全隐患，这也是许多国家禁止前排车窗贴膜的原因。因此个人建议能折现就折现，贴膜之类的能不要还是不要了，至于脚垫什么的网购岂不是更划算。
炫酷的大尺寸轮圈
很多年轻消费者肯定很希望自己的爱车拥有19寸乃至更大的轮圈，只为了外形比例变得更好看，然而却忽视了车辆后期的使用成本。就拿马自达阿特兹来说，开到6万公里后，一换轮胎傻眼了!一条19寸配耐力轮胎的价格顶别人小一号轮圈接近3个轮胎的价格！更何况，大尺寸轮圈的轮胎比较薄，经常碰到坑洼路面容易鼓包或被扎，用起来相当的不省心，奉劝大家购车务必一定要考虑后期使用成本。
车载导航
随着现在大屏智能手机的普及，车载导航已经沦为功能不人性化、更新不及时、使用体验差的鸡肋功能。现在装个手机架借用手机导航兼顾听歌已属普遍现象，且手机地图导航更新最为及时，功能也做的最完善。比如时下手机常备的带有路况实时更新，并可及时躲避的优选路径就很人性化。
天窗
对于喜好吸烟的车主，天窗确实有用，但我们也应该知道，开车时抽烟存在着很大的隐患。对于大部分不抽烟且不喜欢车内太亮的车主而言，每日代步基本很难想起来打开天窗这件事，所以天窗对日常代步来说不是必需品，甚至有时候还是个隐患，比如停在路边，天窗被高空抛物砸碎，如果没有玻璃险，奔驰光一个全景天窗就接近上万的维修费！
真皮座椅
很多人或许觉得真皮座椅很重要，尤其是面对小孩子掉在上面的零食，打扫卫生比较方便。甚至也有很多人很重视这项配置，甚至买回来就用座椅套把它包了起来！而当你加了1万元提到配有真皮座椅的中高配车型后，每当炎炎夏日坐进车内，坐到烫到不行座椅简直酸爽极了。
你如果认为只要夏天过去就没事那就错了，冬天坐进去也不消停，冰冷的座垫简直像坐在雪糕上，这个时候，你就会发现织布或者织皮混搭座椅的好了。毕竟，真皮座椅与真皮方向盘最好搭配上座椅/方向盘加热与通风功能才好，但这种配置估计只能在顶配车型上才有了。
ACC自适应巡航
对于经常跑高架/高速路段的车主来说，在车流密度相对不大的情况下，车辆的定速巡航应该是我们比较常用的一个功能配置，除了能歇歇脚外，也可以避免超速的情况发生，只要设置在合法超速百分之十以内便可。
而时下逐渐成为主流配置的ACC自适应巡航功能就喜忧参半了，虽说在美国等发达国家，该功能已成为主流且非常好用，但这也是建立在交通环境比较成熟、驾驶员素质较高的地方，而在国内这个功能反而并不适合在走走停停的高架等交通环境下使用。
这主要是因为ACC自适应巡航功能普遍与主动刹车进行捆绑，当系统检测到有行人或障碍物时，会自动帮车主减速乃至紧急停车，制动力不掌握在自己手中难免会让车主感到不踏实，另外自适应巡航的最小跟车距离依然较大，这也导致了容易被别人插队以及被后车鸣笛，造成紧张情绪。因此现阶段我国除了密度不高的高速路段，该功能的实用度依然不高。
脚踢式感应后备厢门
这个功能想必不用多说了吧，当你手拿很重行李的情况下，任你把脚都踢断了，尾门依然傲娇的就是不开，当你内心奔腾这千万只草泥马的时候，你就懂了。
其实对于大部分车主来说，不太实用的功能还有很多，例如自动泊车、车载冰箱、脚踏板、自动启停、星空顶、氛围灯等等，但有时候车辆的配置也是固定死的，并不能根据我们每个人的用车习惯来去私人定制，因此你只能接受现有厂家定好的配置。
归根结底，每一个功能配置被设计出来到正式面向市场投放使用，都是有一定需求的，哪怕只是一小撮人。因此，车上的每个配置或多或少都有用，关键在与你是否需要罢了。买车始终要了解自己的真实需求，不要盲目的听从别人的建议。
你还有什么买了后悔的配置呢？欢迎在评论区跟大家分享！
