前言
手动档（以及半自动）所能提供的乐趣，是自动档永远给不了的。每次挂档，每次踩离合，每次轰油门，如果带着享受的心态，享受着车子回馈给你的每一丝信息，如操控手脚一般操控着这台一吨多的机器，你就能感觉到乐趣的所在。
对喜欢驾驶感觉的人来说，慢慢摸索的过程都是很美好的。
So，开始我们的系列教程吧！
正文
甩尾入库技巧：
点亮这个技能之前请先复习下引导技能（第九篇文章）甩尾技巧。
既然你学会了甩尾，那么事情就好办了。在此基础上结合180度调头小技巧，可达到车人合一的境界。不懂得同学回复“180dt”查看《180度调头小技巧》
那么，该如何甩尾入库呢？
先以30度角的方向以车头对准车位行进，时速控制在30-40左右（以刚好甩过180度减去切入角为准）。此时，关键技巧是当你拉起手刹并打方向之后，前轮是依旧在滚动的，所以车辆会以打方向的内侧前轮为圆心，开始甩车尾。
说到这里，大家就应该明白何时拉手刹以及如何计算距离和速度了吧？如果还不明白，回头复习下之前的文章，温故而知新，不要什么事都等老师教。毕竟是高阶技巧了，关键靠自己领悟。
我不想说得太详细，免得新手又作死了。
One More Thing
怎么？嫌文章太短了 喵(๑• . •๑)
好吧，微信【驾遇汽车】回复“180dt" 两个字，告诉你《180度调头小技巧》
这种无聊的作死技巧也只有这种无聊的时候会想出来。我也就驾校里拿教练的车玩过几次。
