【太平洋汽车网 新车频道】8月11日，在小米集团秋季发布会上，雷军公布了小米汽车的最新进展，包括在自动驾驶方面所取得的成绩。
同时宣布小米会义无反顾的将自动驾驶作为第一个突破的方向，自动驾驶项目第一期规划研发投入33亿元，专属团队规模目前已突破500人，涵盖了传感器、芯片、感知规控算法、仿真技术、高精地图、高准定位、工具链、训练能力等自动驾驶全栈技术人才。
除此之外，小米集团的人工智能实验室、小爱团队、手机相机部等都给予了很大的支持，所以实际上投入的资源远不止500人。同时雷军透露目前与友商相比还有一定的差距，不过已经超过了雷军此前的预期。
从发布的自动驾驶技术路测视频来看，展示了小米汽车在自动领航开启的状态下，实现包括无保护自动掉头、自动右转、自动绕行、事故车辆自动绕行、自动环岛绕行、斑马线礼让行人、自主代客泊车、自动下连续坡道、90度极窄弯自动绕行、机械臂自动充电等功能。
雷军还透露第一期规划的140辆测试车将陆续在全国进行测试，同时小米自动驾驶目标是要在2024年进入行业第一阵营。同时雷军表示，未来网上所透露的流言蜚语将不再辟谣，而是到了合适的时间，一定会定期进行汇报。
在发布会上，小米还发布了全尺寸人型仿真机器人，该机器人能够感知45种人类语义情绪、85种环境语义；8米内深度信息精度可达1%；可控制13个关节、21个关节自由度；动力峰值扭矩300N·m等，目前的成本大概是60-70万人民币。
也许只有小米的入局才能更好的感受汽车与人之间的联系，就好比米家所带来的万物互联，而车也仅仅是服务好人。当小米汽车融合了整个自身的技术体系，建立起属于自己的生态，我们才能永远相信「美好的事情即将发生」。
（文：太平洋汽车网 崖雍）
