【太平洋汽车网 西安新车实拍频道】杨韫龙：说起这枚奇葩兄弟的奇葩故事来估计说一天一夜也说不完，他是哪里人我到现在也搞不清楚，当小编第一次见到这枚兄弟的时候第一印象就是直白，他对我说的第一句话就是：“小胖”，您这什么时候减肥？在不减肥我们的思域你都快坐不下啦：听到他说这句话的时候，我的第一反应就是打肆他。
杨韫龙：先带你快速了解新思域的亮点
今天为各位网友讲解的车型是东风本田的当家花旦全新一代思域，而为各位网友做车型讲解的主人公是东风本田陕西奥本市场部杨韫龙，当小编问杨韫龙你做东风本田也有些年头了，你最喜欢东风本田旗下哪款车型的时候，这枚兄弟毫不犹豫脱口而出：思域。
接下来发生的一切彻底彻底颠覆了小编对这一枚90后的初始判断，硬生生的拉着小编说了一个多小时思域的各种外观特点以及车型性能，那么，就麻烦各位网友跟随陕西奥本杨韫龙一探东风本田新思域的----裙底，NONONO,上一期裙底已经揭过啦，这一期还是中间省略一万字：
1973年诞生的第一代思域，肩负着本田进军主流试场的国民车定位之身份。1975年第一代思域搭载着一问世便声名大噪的CVCC复合涡流混合燃烧引擎，具有着低废气污染与高燃油经济性等优点，搭配思域的经济设定，可谓如虎添翼。
作为一款换代车型，全新思域从外观至内饰都是脱胎换骨式的变化，为啥我这样说呢？首先除了重新设计的外观到内饰，更多高逼格配置上也是悉数奉上，还是首次使用涡轮增压发动机，使用涡轮增压发动机是为了更好的满足思域在您驾驶过程中能够提供更加充沛的动力。从而提升驾驶乐趣感，这点是不是和宝马的产品设计理念重合了呢？
那么，下边我简单介绍一下思域的发展历史，思域，作为一款走过42年车型历史、国产8年有余的车型，应该说思域是一款相当成功的A级轿车，特别是在国内竞争日趋激烈的A级车市场，思域时髦动感的造型十分受年轻人追捧，而“1.5L油耗、2.0L动力”的高效发动机又兼顾了优秀的经济性，2670mm的轴距提供了优异的驾乘空间，这些都在略显平庸的A级家轿市场独树一帜。
外观：更阳刚 溜背车尾是一大特点
驾驶：好开、舒适，而且快
这一代思域全系配备了1.5T发动机，如果不算当年骐达那款昙花一现的1.6T发动机外，这应该算是紧凑级轿车市场唯一存在的采用涡轮增压发动机的日系车型了，也是本田在中国的第一款涡轮增压发动机。在变速箱方面，思域除了CVT外，还提供了一款6速手动挡车型，以满足更多消费者的需求。值得点赞的是，思域提供手动挡车型并非单纯意味着降低门槛，比如像有些品牌那样，把上一代的发动机沿用过来，配老款的手动变速箱，装在新款车型上，这才叫变着法的拉低门槛。但消费者通常不会买账，或许还会招来更多的口诛笔伐。而思域配备的1.5T 6MT都是新的，这才是真正的投其所好。话扯远了，我们此次测试的还是CVT版本。（图/文/摄：太平洋汽车网 西安03）
