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启停功能键
现在绝大部分的车都有自动启停功能，并且这个功能想关闭只能每次启动车子后手动去关闭。那么这个功能我们该不该使用呢？
下面我截了2张一些人士的回答图，各位先看一下
某度查到的截图
给他总结一下就是说节约燃油还能减少发动机怠速磨损并延长寿命，这么一看是往大了说节能减排，往小了说给自己省了油费还省发动机维护费用，听起来还挺不错的，但实际上是这样吗？拿我身边实际例子来说，我姐买了一辆车，在用了2年后有一天车子发动不起来了，去4S店修了之后，换了电瓶，经工作人员反馈很有可能因为启停功能的缘故导致电瓶需要更换。之后我姐提醒我要关闭这个功能，我自己买车时间也差不多，到现在6年了，会有关闭启停功能的习惯，有时候也偶尔会忘记（这个功能每次都要按一下确实不怎么好），用到今年第6年，有一段时间感觉发动时间长很多才能打上，就去更换了，相比之下用的时间会久一些。
那么我们来算一算电池价位，一般一块启停专用电瓶是普通电瓶价格的三四倍甚至更多，如果长期损耗换电瓶也要几千块钱，相比之下你省下的油费也没有多少钱。朋友们2年就要换一次真换不起啊。
启停功能有没有好用的时候呢，回想平时用车在城市马路上，一般红绿灯卡着红灯最多等1分多一点，少的几秒十几秒，刚停马上就开走了，启停功能这个时候有一点不便。只有一次在高速上面堵车的时候，一堵就堵很久这个时候才能够用得上一些，后来回想一下，停久一些还不如手动熄火呢，对吧。
所以总的分析来说呢，我个人建议这个功能还是关闭为好，在特定需要的时候再打开为好。
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