猜猜入门级的本田CR-V、长安CS75、逍客要多少银子？
Hi，终于把你给盼来了。实在是太兴奋啦。这儿先真诚地“蟹蟹”大家的莅临，并且祝愿屏幕前的大家幸福安康、一本万利，然后今天聊一聊SUV：相信好多“大佬”均晓得：SUV车型的通过性是消费者所公认的，不但具备了油耗少，日常使用费用低的优点，并且具有较好的驾驶感受，因此深得一些大佬的支持。本文主要和各位小伙伴们点评这3类实力杠杠的且经济实惠的车型的故事，也会带来很多令诸位惊讶技巧哦，期望能够为你提供一些多层面的参详。
No1 本田CR-V 售价为：16.98万~27.68万
有关本田CR-V的销售方面：在东风本田品牌的加持下，本田CR-V其市场魅力无疑是碾压群雄的，另一方面，本田CR-V最终的成交价十分吸引人的，同时得到了许许多多车主们的信赖与称赞。相关资料显示，近段时间的本田CR-V的表现堪称奇迹，一下子就冲破了10665台，位列销量榜第26位，是有的放矢的、亮眼的明星，同时击败着好多SUV名单中的强劲对手。我们知道，本田CR-V的销量排名不算太前，但我依然坚信本田CR-V的实力始终都是恃才傲物的。由于本田CR-V的强劲的人气是我们瞅在眼里的。小编认为：本田CR-V的强大的市场竞争力是诸位所青睐的，相信不久将来就能够在这样一个弱肉强食的SUV竞技场中战无不胜了。
本田CR-V的前脸造型相对较帅气，车漆很薄，而且精致的线条从车头部分一直贯穿至车尾部位，挺符合我的审美要求。值得注意的是，本田CR-V的车头高端兼有骨感，再有柔美的下沉式线条前低后凸，把本田CR-V运动轮廓夸张地勾勒了出来，非常流畅，与分体式的led晶透大灯融为一体，和之前的老款 形成了明显的反差。
身材分析：本田CR-V的乘坐空间也是比较接地气的，瞅起来非常地舒适。较专业的要优秀，并且储物面积也很棒，实用性挺强的。其全车长度为4621mm，整车宽度与高度则为1855mm和1689mm，这样的体型就算是后排坐足三个一般体型的小哥哥也仍然可以毫无费力地把二郎腿跷上。因此本田CR-V是十分实用的。这点是非常不错。而且本田CR-V的后尾箱很棒，也能够装进许多家伙什儿。瞅起来给我们一种温文优雅的印象，小编感到很满意。
除了引人注目的外表、温柔呆萌的内装外，本田CR-V的动力性能在一线城市中绝对是是响当当的，它的发动机机组能迸发出最大146匹的超凡动力，变速器则采用业内主流的E-CVT无级配置，所以，本田CR-V拥有着超凡脱俗般的强悍动力，同时铝合金是本田CR-V的一大特征，因而其最终的寿命是很长的。另一方面，本田CR-V的排量设置可以说是倍儿犀利的，本田CR-V除了提供涡轮增压版本，还兼顾了自吸装置，据官网资料显示，新款的本田CR-V提供了1.5T、2.0L。
小编点评：本田CR-V在东风本田的加持下，在27w档次的SUV的级别中可以说是“至”吸晴的了。首先是它的外观设计特别有层次感，前脸蛮吸睛和动感，使人不由心动。此外，本田CR-V的后排空间无疑是特别宽裕的，在座椅上坐着感觉很有满足感，并且它的性价比也是非常棒，在同级别SUV竞品车型中无疑是非常犀利的。
再者本田CR-V的油耗是比较低的，这主要因为东风本田厂家的油控技术有了很大的提升的缘故吧，因此更加匹配年轻车主的心理预期。就目前而言，在下好多常见的路况经常都会跑，还有就是节假日回老家也通常会走高速。值得点赞的是，本田CR-V的油耗并不非常高，目前表显的油耗为8.4L，总体而言，油耗不算很高，在竞品SUV里应该能够算是耗油低的了。故此鄙人是挺满足的。伙伴们都纷纷称赞本田CR-V的油耗性能的确是十分靠谱的，但若然到了荒漠地带，相信耗油量应该会稍微更高些。并且企业给报了大部分打车补贴，所以这点很赞。即使暂时的调教时间还不特别长，但敝人仍然坚信本田CR-V只要熬过了磨合期，油耗还可以降一点。
业内点评：【不太满意的细节】小编感觉本田CR-V的悬架位置稍稍有点过硬了，虽然本田CR-V能给各位驾驶者提供着不错的燃油经济性，不过当驶入坑洼路面路时，感觉有些颠簸。"p股"有些不舒服。此外本田CR-V的底盘胎噪挺尴尬，特别进入不平和陡坡的路面就更严重了，此外，低速行驶的过程中就能够感受到一丢丢的顿挫感，去找了客服，但后来却说不出具体情况。一些爱车人士还反映了一些问题：如1.本田CR-V的内饰的异味是格外突出的。2.蓝牙偶尔会出现连不上的状况，3.高配版本的价格有一点点贵，
No2 长安CS75
外观方面，它整体造型还行，我特别满足。前脸威武凌厉，给本人一种忒漂亮的感受，中网尺寸并不是很大，十分接地气，而且恰如其分地加入了很多具备鲜明特征的家族色彩的部件，前脸两只高辨识度的LED大灯位列两旁，晚上看起来相当漂亮的。长安CS75的侧面采用溜背的设计，并且还有多条漂亮的腰线相衬，犹如流动的瀑布一般毫不拖沓，凸显了长安汽车产品的动感。同时长安CS75的车漆是又薄又软，亮度很不错。可以说是无可挑剔。车尾位置采用令人眼前一亮的排气造型，同时后排的2个尾灯的设计感特别强，点亮后还是非常有震撼力的。所以，愈来愈多小伙伴均有这个感觉：长安CS75的整体外表造型还是非常有时尚感的。都一致觉得长安CS75是最耐看的。
当我手头上的可支配的资金不很充裕的时候，往往会去“4儿子”店试驾过过瘾，目前在下感觉新款的长安CS75隔音效果较靠谱，开在路上很安静，虽然质量这么重，还那么长，但是操控还是很漂亮的。
第3款车型 逍客 15.49万~18.89万
外观简述 我觉得逍客的外观设计还是比较棒的，中网格栅部位非常跟进当下潮流，帅气极了。底盘的调教十分不错，高速转弯平稳流畅，操控相当顺滑。线条配上无比炫酷的车身，也是比较高大上的，另一方面，逍客的尾部，熠熠生辉，又保留了沉稳。非常帅气。本人自从买了逍客以后，发现它越看越顺眼。
内饰点评 在下对逍客的整体内饰是绝对满意的，内饰还算比较接地气的了，除此之外，逍客的方向盘分量很轻盈，打起来很轻巧好用，同时油门刹车的灵敏度也非常好，使转向与掉头过程更加平稳。值得称赞的是，逍客的驾驶位的椅背相当柔软，贴合度也是十分好的，座椅的填充物是舒适的面料，坐起来感觉PP特别畅快，值得注意的是，逍客臭味问题没有出现。并且车内的噪声基本是觉察不到的。故此作者君是特别高兴的。
动力方面 逍客的加速体验丝滑得不能再丝滑了。只要轻轻一点油门，加速效果马上就喷发出来了。并且这个推背感也是倍儿不错，降噪处理也特别好，整个加速过程你是压根不会感受到发动机设备的退出的，这方面绝对是非常好。值得一提的是，由于逍客的动力算是非常不错啦，因而暂时无须对逍客的动力性能进行太多的优化。
车友点评 车身整体还是很年轻运动的。逍客的车头位置十分长，前头灯瞧着特别有运动感，亮度也是十分棒的。同时逍客的前脸的中网的造型十分帅气，表面有闪亮的镀铬元素，再有无比闪耀的不规则样式的前大灯组位于两侧，瞅着特别时髦与前卫，此外，逍客的C型轮毂可以说是引领年轻新潮的标志。尺寸也十分协调，整体造型特别不错。大气稳重，并且不自大也不低调。侧部的腰线也很帅气的，下方的装饰板表面贴上了东风日产耀眼的logo,比同价位的车还要更光彩一些。车子跑起来静音，没有噪音！逍客动力强劲，逍客开起来比较像电动车，操控很不错，逍客主要竞争力在于操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势总体而言，逍客的价格还是“倍儿”接地气的，顶配竟然低于18w票子就有交易了，非常赞也没有什么弊端。
总结
今天大致介绍了本田CR-V、长安CS75与逍客，价格有高有低，分别是10.39万、15.49万及16.98万。值得大家重点关注的是，来自不同车型的指导价是存在非常大的区别的。比如本田CR-V、长安CS75、逍客的国内最低的裸车价分别为13.33万、10.19万和12.05万。不知不觉又来到本文的末尾啦，不知诸位瞧中哪一款呢？最后本人祝愿尊敬的小伙伴们春风得意、生活幸福。若然大伙喜欢小编的话，不要忘了给个赞啦。
