2017年8月31日，作为长城的高端品牌—WEY发布了第二款车型VV5S，而此次VV5S发布会的主题是：“年轻有WEY， 安全有WEY，豪华有WEY”。在说明VV5S是如何表达这个主题之后，发布会就邀请了两位VV5S的车主来公布价格，其中超豪版的价格为15万，旗舰版的价格为16.3万，这个价格已经比成都车展的预售价格要低了几千块。WEY品牌CEO严思表示VV5S是作为一款豪华SUV跟其他竞争对手相比不卖品牌价格，是一款性价比极高的一款车。
年轻有WEY
对于VV5S来讲，年轻一词用在它身上再合适不过了，为什么这样说呢？
首先，我们都知道WEY这个品牌是长城在2016年才发布的全新品牌，对于汽车品牌来讲，WEY是非常年轻的，而VV5S则是WEY这个品牌发布不到一年时间就发布的新车。
然后就是VV5S的年轻化设计，而这个年轻化设计也是因为VV5S面向的消费群体为年轻人为主，疆哥看来追求年轻化是现在人们的一种态度，它包涵着一种个性、动感、激情。无论是黑豹式的仿生前脸，还是承袭特里独行的家族式竖性DNA都有着非常高的辨识度，这就是VV5S的个性；VV5S的车身则利用几条富有运动感的线条来勾勒出一种律动感，特别是那条腰线在从后大灯往前面延伸的时候稍微往下倾斜，再配合一张”黑豹脸”，从四分之三角度看上去真的有一种猎豹正在低头观察猎物准备扑食的感觉，所以能感受到VV5S的野性，显得十分动感。
当然仅仅靠表面的东西来表达VV5S的年轻是远远不够的，还得需要内在的年轻才能吸引消费者。为了达到这个目的，VV5S可是配备了长城全新一代的动力传动系统。并且无论是2.0T涡轮增压发动机还是7DCT湿式双离合变速器都是长城自主研发设计的，先不说数据如何，单凭这一点，疆哥就非常支持和赞同，并采用全球领先的电控涡轮增压技术有效改善涡轮响应迟滞问题、降低发动机油耗。而这个发动机的最大功率为145KW，最大扭矩为355 /2000-3200( N·m /rmp)。0-100加速为8.9s，在同级中有着不错的水平，确实也满足年轻人追求的激情。
安全有WEY
在此次发布会中，主办方花了很大一篇幅来强调VV5S的安全性能有多强悍，而为了突出VV5S的安全性能，WEY在安全系统配置跟抗压上花了很大的功夫。
在安全配置上VV5S全系搭载Collie智慧安全系统，这套系统包括了FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持和LDW车道偏离预警等等多达13项的主动安全配置和22项常规安全性能配置来保证乘客、车辆、行人的安全。
在抗压上，由于VV5S经过合理的设计和材料上的运用，所以VV5S十分坚硬。当然口说无凭，主办方就用两个测试来证明在抗压上的优异。第一个测试是VV5S按照美国联邦机动车法规FMVSS 216a的要求实施，对车辆顶部实施至少3倍的载荷，而在现场压力测试之后，也仅仅是车顶、A柱、B柱稍微有点变形。
第二个测试就是在发布会现场，。WEY品牌CEO严思坦然坐入肩负总重超过6吨集装箱的VV5s车内，一边进行静压展示，一边接受主持人的即兴采访。
豪华有WEY
既然WEY是作为长城汽车的豪华品牌来出现，那VV5S就必不能缺乏豪华感，要想体现豪华感，那就得在汽车对人服务跟用料的质感上来体现。
VV5S全系标配12枚扬声器的环绕立体声Infinity品牌音响来满足乘客对音质上的要求，采用的NVH控噪和AQS空气质量自动控制来保证乘客的舒心。还有电动调节座椅、多功能方向盘、氛围灯、座椅加热也是全系标配，只有少数配置是高配版才配备的。
但是质感上的豪华就不是全系标配了，旗舰版上才会采用真皮座椅，而另一个超豪版需要加钱才能配备。
的确，从VV5S的产品力跟售价来讲，性价比非常高，但是性价比高不代表就能得到市场的肯定，疆哥就来分析下为什么会这样说。
第一，毕竟VV5S太过于年轻了，对于消费者来讲买这款过于年轻的产品也是一种冒险，毕竟买这款车的首批车主可以说是第一批吃螃蟹的人，在没确定该车的质量、品控是否过关时很多人是不敢尝试去买的；
第二，前段时间出现了某媒体在试驾VV7的时候质疑WEY的油耗造假的负面新闻，导致了WEY的口碑下降，这势必也会影响到VV5S的潜在客户的想法；
第三，强大的竞争对手，虽然不少合资品牌的紧凑型SUV低配都比VV5S高，但是终端优惠之后不少合资品牌的紧凑型SUV跟VV5S的价格差不多，如奇骏低配版终端优惠后也是有15万的售价的，毕竟WEY的品牌认知度上是没有合资品牌那么强大的。而且自主品牌中也将会有个领克01作为竞争对手。
综上所述，疆哥认为VV5S的路可能不会太好走，但是WEY品牌确实又在为自主品牌的高端化而努力着。并且VV5S的产品力又足够强大，性价比又高，所以我们在选购合资紧凑型SUV时不妨考虑下VV5S。
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