5月17日晚，天津一汽旗下跨界旅行车骏派CX65在苏州正式上市，新车共推出了四款手动挡车型，售价6.89-7.69万。
骏派CX65这个定价可以说打的是差异化的策略。实际上，近几年市场上的跨界旅行车型已经越来越多，不过10万以上的入门级旅行车市场还是一直被大众蔚领牢牢的"霸占"着，6万以下的市场则是只有一款宝骏310W表现不错，骏派CX65则是少见的布局6万到10万价位的旅行车。那么，骏派CX65的差异化的定价策略能打动消费者吗？
设计主打时尚风 尺寸有优势
对于主打年轻市场的骏派CX65来说，外观和内饰的"颜值"是它的一大优势。
其整车设计由世界三大设计公司之一的IDG担任，灵感来自豪华游艇。前脸的点阵式的进气格栅搭配全系标配的LED日间行车灯组，显得十分精神；车身腰线从A柱一直上扬到车尾，营造出向前俯冲的动感。车尾用一条细长的镀铬饰条贯穿车尾，且整体的造型与游艇尾部相似。
内饰部分采用的则是平直的线条搭配镀铬装饰条的组合，布局十分规整。整体来看，外观内饰上的设计都很符合当下年轻人的审美。
此外，新车的长宽高数据达到4569/1785/1525mm，轴距为2610mm。相比于蔚领长度和高度分别多出了37mm、38mm，宽度和轴距分别少了8mm、14mm，相比蔚领，骏派CX65在后备箱和头部空间会有更好的表现，后备箱最大拓展空间为1503L。
值得注意的是，新车的离地间隙达到172mm，预计会拥有不错的通过性。
动力方面，骏派CX65搭载了1.5L自然吸气发动机匹配5MT变速箱的动力总成，最大功率83kW，最大扭矩141N·M，与大众蔚领上的1.5L发动机相比，最大功率大了2KW，最大扭矩少了9N·M，参数上不分伯仲。
配置不错 性价比高
骏派CX65的配置也是一个亮点，除了无钥匙进入、无钥匙进入、GPS导航、倒车影像、π-link车联网系统、中控大屏以及LED日间行车灯等实用配置，还标配了ESP车身稳定系统、多功能方向盘以及后视镜加热等配置，比蔚领高出不少，性价比相当不错。
虽然优点颇多，但不足也很明显
首先，跨界旅行车的市场目前还不够大，而就品牌力而言，大众的号召力比骏派要好上许多，所以，原本就比较小众的消费群体在购车时可能会偏向大众。
其次，骏派CX65全系搭载的都是1.5L 5MT的动力总成，提供的选择面小，无法满足不同消费者对于动力的需求。
另外，从车身侧面来看骏派CX60和大众蔚领这两款车，造型设计上十分相似，难免有"借鉴"的嫌疑
总结
总的来说，骏派CX65拥有不错的外观和相对较高的配置，但品牌力不足，动力单一等问题将是阻碍它"走红"的主要因素。无论如何，入门级的跨界旅行车市场的缺口已经慢慢被打开，骏派CX65能不能从这个新兴的市场里分走一杯羹，还需要时间去验证。
