现如今大家买车过于重视外观了，爱美之心人皆有之，重视外观有错么？当然没错，但是车子本身先要看发动机，变速箱和底盘。
r博越高功率1.8T发动机，比博瑞的调教高一点，手自一体六速自动变速箱，跟博瑞也一样，底盘是吉利搞了好几年的NL平台，是新平台，跟过去不同。这么说不是刻意非得跟博瑞攀亲戚，而是博瑞博越，这本身就是吉利新一代产品的规划而已。
r国产车一直被诟病三大件不行，尤其是长城，但长城有诀窍，一个是一个1.5T用到死，销量就是好
这是发动机，有关参数自行去对比，国产也好合资也好都可以去尽情对比。
r这是变速箱，不先进不老旧，稳定性却相当好。
r这是底盘，级别当然不如博瑞，但后五连杆要比两根和四根好些，最起码踏实结实，这话说的够土了。
r买车先看了这三大件，三大件三样稳定，没有后顾之忧，这才是老百姓买车最希望的。这是买车最重要的前提，不管懂不懂车，这都是基础。
rGX7不好看，真心的，但是有7座的豪情SUV比着，丑女都变美人了。问题是这是吉利内部的事情，你这车看一眼让人就没有购买欲望销量自然好不了。市场是残酷的，你不好看别的有的是好看的，很多不懂车的人买车，很多女人买车，外观必须是第一要素，甚至不管你山寨抄袭模仿，都木有关系，哥和姐看着好看，车大大大，就万事OK。
r外形来说，是耐看。博瑞第一眼一看可以惊艳，博瑞真的不惊艳。博越属于什么类型呢？博越属于耐看型，就是你买回家开了三四年看着还是比较顺眼。这个挺重要的，这叫做均衡。
r接着就是内饰了，博越的内饰无论设计，质感，做工，配置，我都满意。很多人看内饰只会看中控台，实际上内饰是综合来看的，座椅，档把，车门内侧，扶手箱，后排座椅舒适度，坐垫长度等等都应该计算在内。一般老司机都比较重视内饰，外观大部分时间给别人看的，内饰却是自己每天朝夕相处，一个好的内饰其实作为驾驶者来说，是十分惬意的。
电子显示的仪表盘，有人说这个是沃尔沃的，但是不如沃尔沃的那个好，还没用过呢，你咋知道好还是不好？至少在这个价位这个配置，这个视觉感受，大多数人都会觉得挺爽。
r再有就是配置。
r左边这三个应该是标配。
r右边这五个功能是高配。
rGX7刚刚公布了新款售价，7万到12万，10月中旬才公布的。其中1.8的价格是7万到9万。2.0的手动起价是9.59万。这个时候，在博越上市临近的时候公布这个售价肯定是吉利整体车型定价布局的问题。同样2.0排量，博越无论用料做工底盘都要比GX7好些，如果博越8万多起步一下子就堵死了他自己本来就脆弱的SUV的销售和布局。接下来的S7又怎么定价呢？而且博越是NL3，NL4是小型的，是GX7的大改款。
r以后的布局很可能是GX7老款5到8万，1.8排量。NL4攻击8到10万市场，1.3T,1.8混动都有。怎么看和分析博越都是10万到15万区间的车。
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