在合资紧凑型SUV这块细分市场，有很多我们所熟悉的“老选手”了，像日产的逍客，便一直以舒适性，还有经济省油而颇受消费者的青睐。另外，马自达旗下的马自达CX-4也是一款个性相当鲜明的车型，特别是魂动理念设计的外观，柔美与力量感并存，对于年轻消费者来说，极具吸引力。今天小哥就带大家一起来看一下这两款车的实拍体验，不知道你会选择哪一辆。
逍客 2021款 2.0L CVT豪华版，官方指导价16.88万元，目前老司机真实成交价为15万元左右。
马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版，官方指导价15.28万元，目前老司机真实成交价为14万元左右。
逍客前脸采用了家族化的设计风格，V型的格栅设计具有不错的辨识度，同时，让整个车头显得颇为精神。
马自达CX-4中网采用了网状设计，以黑化处理，边沿搭配镀铬饰条修饰，延伸到两侧大灯，视觉观感上颇为吸睛。
就视觉观感来说，两车大灯造型都显得颇为锐利。大灯组均标配了LED光源，点亮后光照效果佳。
在配置方面，两车都配备了大灯延时关闭、LED日间行车灯、大灯高度可调。逍客多了卤素光源前雾灯。
逍客的车身尺寸为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，马自达CX-4的尺寸为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm。逍客在车身高度方面具有优势，而马自达CX-4在长度、宽度、轴距方面的表现均要比逍客好。
逍客多了前排无钥匙进入功能。
外部配置方面，两车均配备了外后视镜加热、电动调节和内后视镜手动防眩目，马自达CX-4多了外后视镜电动折叠和锁车自动折叠。就配置表现来看，马自达CX-4占优。
逍客配备的是普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R18，采用了双五辐式的轮圈设计。马自达CX-4配备的是韩泰轮胎，前后轮胎标配规格均为225/65 R17，采用了花瓣式的轮圈设计。
逍客车尾呈现出敦实的设计风格，视觉观感上显得颇为稳重。两侧尾灯尺寸较大，点亮后十分醒目，可以很好的提醒后方来车。
马自达CX-4车尾看起来颇为酷炫，两侧尾灯造型狭长，并做了熏黑处理，搭配贯穿式的镀铬饰条修饰，视觉感受上十分精致。另外，排气管采用了双边双出的设计。
逍客内饰造型显得颇为中庸，整体风格往居家偏靠，体感上较为不错。中控台采用了对称式布局，符合传统的审美观。
马自达CX-4内饰颜色以黑色为主色调，视觉观感上略显单调了些。另外，此版本没有配备中控屏，有需求的消费者可进行后期加装。
逍客平底三辐式多功能方向盘为真皮材质，造型有着一定的运动气息；而马自达CX-4三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，材料的运用略显廉价了点。多功能按键两车都有配备，增添了实用性。
此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。
逍客仪表盘采用双炮筒式设计，仪表盘中间配有一块5英寸的行车电脑显示屏，行车信息显示较为全面。马自达CX-4仪表盘造型较为简约，不过行车参数的显示还是较为直观的，符合消费者的使用需求。
逍客搭载了一块9英寸的中控液晶屏，内置功能较为丰富，操作也颇为便捷。马自达CX-4没有配备中控液晶屏，这一点稍显遗憾。
逍客多了语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、车联网。
安全配置方面，两车均配备了前/后排头部气囊、并线辅助、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、倒车车侧预警系统。逍客多了主动刹车/主动安全系统、胎压显示、车道偏离预警系统、前驻车雷达。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了上坡辅助、定速巡航、发动机启停技术、无钥匙启动系统。逍客多了内置行车记录仪、防紫外线玻璃、速度感应式雨刷、360度全景影像、不可开启全景天窗、远程启动、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置，马自达CX-4多了自动驻车、全车车窗一键升降。
就整体配置表现来看，逍客占据优势。
逍客座椅采用真皮材质包裹，座椅宽大厚实，能提供给乘客十分优异的用户体验。马自达CX-4的座椅材质使用了织物，较逍客来说处于劣势，舒适度方面尚可。
除此之外，两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。逍客多了主驾驶座电动调节。
两车后排空间表现中规中矩，相较同级车并不显优异，而且两车后排地板都有一定凸起，或多或少会影响中间乘客的舒适性。
此外，两车都配备了中央扶手、杯架。逍客多了后座出风口。
逍客的后备厢常规容积为486L，后排座椅可以放倒，空间灵活性还不错，满足日常家用绰绰有余。马自达CX-4后备厢内部的平整度较好，常规状态下放几个行李箱没什么问题，且后排座椅同样支持比例放倒，实用性很高。
逍客 2021款 2.0L CVT豪华版配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率是151马力，峰值扭矩为194牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速186km/h。
马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版同样配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩是202牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速192km/h。
两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，逍客后悬架为多连杆式独立悬架，马自达CX-4后悬架为E型多连杆式独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。
看完上面两款车的实拍体验，最后来总结一下吧。逍客在家用车这个阵营里面算是一款有口皆碑的车型，而且，针对日产这个品牌来讲，它旗下的车型在舒适度方面往往有着不错的表现，这一点在逍客的乘坐体验上有所体现。油耗方面，其工信部综合油耗为6.2L/1000km，大多数消费者都能满意。动力方面，其搭载了2.0L L4发动机，发动机最大功率是151马力，满足日常家用绰绰有余了。
再来看看马自达CX-4的表现。马自达CX-4外观给人的第一印象无疑是十分惊艳的，流畅的线条设计，让其整个车身看起来美感十足，很多年轻消费者就是被其颜值所吸引，从而成为它的忠实用户。空间方面马自达CX-4表现一般，算是为了颜值而做的牺牲吧。动力方面，其搭载了2.0L L4发动机，发动机最大功率158马力，动力数值表现上和逍客相差不大。
那么这款车你会选择谁呢？它们的个性还是挺鲜明的，聊聊你的看法吧。
