在我们的印象中，国产自主品牌汽车的售价，主要集中在20万以下，而且如今销量也是越来越高，但是在20万以上的价位区间，依旧是合资品牌和进口汽车的天下，国内只有寥寥几款车售价超过20万，燃油车中，也仅仅只有哈弗H9，红旗H7等少数几款车型，但是没想到，在国产车品牌中并不怎么出名的北京汽车，却推出了一款最高售价达到了39.8万的BJ80。
北京BJ80与北京汽车中的BJ212，BJ40不一样，配置上以及外观上更接近都市用车，家庭用车需求，但是在越野性能上却依旧保持着北京越野车的传统，拥有恶劣路况条件下，良好的通过性。
此次2020款BJ80相比2018款来说，性价比更高，在动力和配置上，进一步得到提升，在国产自主品牌SUV中，甚至可以说在这个价位区间中，BJ80的动力配置数据是最强的。
2020款BJ80目前一共推出三款车型，除了侠客依旧采用2.3T加6档手自一体的动力组合外，另外两款都是采用的3.0T 8档手自一体。
其中2.3T的发动机是北汽自己的技术，而3.0T的V6发动机则来自柳州菱特，满足国六排放标准，功率达到206KW，最大扭矩达到了420N.M，对于依旧擅长越野的BJ80来说，这样的动力和扭矩，为越野爱好者提供了强劲的动力和乐趣，这款2吨重的越野车，也终于摆脱了小马拉大车的困境。
而这样的动力表现，也把宝马X3，三菱帕杰罗远远甩在了身后，这两款车售价与BJ80新款相似，但是动力却相差了七八十千瓦，相差超过100马力，这样的动力差距，对于追求动力输出的消费者来说，那可谓是天壤之别了。
2020款BJ80在尺寸和空间上，改进倒并不是很大，长高宽分别是4765*1985*1975mm,比宝马X3和帕杰罗宽和高都要超出一些，轴距达到了2800mm，作为中大型SUV，这样的车内空间表现，还是不错的，而配合39 接近角、33 离去角、25°纵向通过角，带来了后两者无可比拟的通过性。
BJ80在外观上，很多人说是一款国产版的“奔驰大G”，其实并不尽然，北京汽车BJ系列车型在情怀上来说，绝对算是良心企业，但是在外观颜值上，却比较的固执。而作为越野车血统，依旧采用非承载车身的BJ80来说，方正外形以及和奔驰大G撞脸的一些设计，其实都是源于硬派越野的需求，这好比都是正装衬衣，你能说杉杉的就抄袭了柒牌的吗?显然不可能。
前脸的五孔进气格栅，与jeep的车型有点类似，大灯依旧采用的是圆圆的造型，并没有如同现代SUV一样玩出各种花样，但是却挺符合越野车型的方正外观，十分搭配，粗大的下保险杠进行了重新设计，进行了黑化处理。
车内的设计也延续老款车型，不知道是不是一直在坚持情怀，整个内部如同外观一样，硬朗!新款BJ80换装了全新样式的电子挡杆，并采用10.25英寸的中控屏，营造出不错的科技感。方向盘为三辐样式，配备方向盘加热系统，中央LOGO改为“北京”字样，集成按钮部分对应的是多媒体以及仪表信息的调节控制，配备了GPD 北斗双模导航。在舒适度上，前后车门以及顶棚位置都进行了NVH性能优化，车内降噪效果得到明显改善。
最后的总结，BJ80硬朗的造型，突出的越野风格，是北京BJ80与普通中大型SUV最大的不同，虽然在国人心里，国产自主品牌，特别是北京汽车这品牌，价格高达三四十万，好像太贵，觉得不值，但是在这个价位区间，无论是日系、美系还是欧系，虽然有着大把车型可选。但是BJ80的品牌力不如前几者，但是其强悍的越野配置却是其优势，而其本身的目标用户就是越野爱好者，对于这类人群来说，越野性，动力才是他们所追求的。
你们觉得北京BJ80定价达到将近40万，是物超所值呢?还是北京汽车开始飘了?欢迎大家在评论区留下自己的见解!
