正常情况下，不论是发动机还是变速箱，它们都需要润滑油来润滑才行。并且它们所需的润滑油都有规定的量，多了或者是少了都不好，严重的还会导致发动机或变速箱的损坏！
前几天，一辆宝马来修理厂维修，它的变速箱油底壳渗漏变速箱油。师傅进一步检查发现，变速箱漏油的原因是油底壳出现了问题，需要更换油底壳。宝马车主同意后，师傅就开始拆卸油底壳！
不论是发动机还是变速箱，拆油底壳前都需要先把旧油放出来才行。然而，师傅只放出了2升变速箱油，正常的放油量至少要6升才行！这说明变速箱已经在油量不足的状态下运行了一段时间，车主叹气：变速箱会出现问题吗？下图所示，行驶公里数超过16万公里。
下图所示，师傅拆下来的变速箱油底壳。变速箱漏油的原因是油底壳受到剐蹭，轻微渗油。师傅说它是工程塑料材质，出现漏油的问题后，只有更换一个新的油底壳才行。
下图所示，师傅用这个桶来盛放旧变速箱油，只有2升多一点！车主说他在行驶里程是8万公里左右时，换过一次变速箱油，这次刚好也需要换油。此时，宝马车主最担心的是：变速箱在缺油状态下运行后，有没有问题？
师傅让车主不用担心，因为变速箱油底壳上基本没有金属碎屑，并且变速箱阀板上也很干净，说明变速箱并没有受到很严重的损坏。只有把新的油底壳安装好，加油并试车后才能判断出变速箱有没有问题。下图箭头所示，这是变速箱阀板的情况，很干净。
下图所示，这是新油底壳。师傅介绍，绿色区域所示的这根管叫做溢流管，作用就是检查变速箱油的量是否合适。它的下面安装有一个滤网，目的是过滤变速箱油，滤网边缘在油底壳上粘着。
当师傅安装好油底壳后，就需要添加变速箱油了。师傅介绍，这款ZF变速箱用重力换油的方式换油时，需要6升左右，由于之前变速箱少油比较多，需要多要一点。下图箭头所示，7升ZF变速箱专用油。
下图箭头所示，师傅就是用这个工具来添加变速箱油，利用高压空气的压力来让变速箱油压进入变速箱中。
当师傅把7升变速箱油加进去后，启动发动机，并给变速箱的档位换两遍，让变速箱油在变速箱内充分流动。然后，师傅拆下溢流管外部的检查螺丝，检查变速箱油的量，流出了一少部分变速箱油，说明变速箱油已经加够了！最后，师傅开车试车，加减档都没有问题，说明变速箱没有问题，这下车主彻底放心了！
