我们都知道有一个定制的、一次性的超级跑车市场，一些富豪想要一些真正特别的东西，其他人买不到的东西，他们愿意为这种稀有物品支付高昂的溢价。
看看最近发布的兰博基尼 SC20，它是由兰博基尼的 Squadra Corse 根据客户的要求在 Centro Stile 设计后制造的，世界上只有一辆，传闻价格超过 6,000,000 欧元，而且必须支付独家费用。但是市面上还有其他选择，看看迈莎锐几十年来一直在做什么，他们专门把世界上最豪华或最强大的汽车改装成完全不同的东西，有些人不喜欢迈莎锐做了什么，但你不得不承认他们的做工出乎意料。
Mansory 是第一个在 2012 年日内瓦车展上为 Aventador 准备完整车身套件的人，就在新的 V12 旗舰亮相一年后，一年后的 2013 年，迈莎锐 的 Carbonado LP1250 又一次产生了重大影响，得益于双涡轮增压装置，总功率输出为 1250 马力，仅限 6 台。
2013 年晚些时候，在法兰克福的 IAA上，Mansory 展示了 Carbonado Apertos，这是他们 Carbonado 的 Roadster 版本，同样具有 1,250 马力，但现在基于兰博基尼 Aventador Roadster，并且在全球仅限于 3 台，当时上市于1,200,000 欧元。
在那之后，Mansory 也开始进行一次性定制构建，第一个是 Mansory J.S.1。从 2016 年起，应伦敦的 James Shunt 的要求，基于兰博基尼 Aventador LP750-4 Superveloce，功率增加到 830 hp。
到现在 2019年 Mansory Carbonado EVO，这是 J.S.1 的进化版 Roadster。几乎，又一次仅限于一个单位，传闻标价为 2,000,000 欧元，这要归功于完全重建的 V12 发动机和一对涡轮增压器，功率输出为 1,250 马力，因此比 SC20 足足少了 400 万欧元，多出约 500 马力......而且您确实在 Mansory Carbonado EVO 上获得了完整的挡风玻璃和车顶板。
与基于兰博基尼 Aventador SVJ 的 2020 Mansory Cabrera 不同，Carbonado EVO 从 Aventador Roadster 开始，几乎没有原始圣阿加塔（Sant’Agata）制造的公牛遗骸，整辆车被拆开，车身面板被拆除，内部被拆开，甚至发动机也被从头开始完全重建。
Mansory 在 Carbonado EVO 上安装了新的前保险杠，其造型看起来受到兰博基尼 Veneno 的启发，安装了带有大通风口的新前引擎盖，挡风玻璃前有额外的通风口。 Mansory 的前挡泥板比原厂的前挡泥板宽了 40 毫米，这些新的挡泥板在车轮上方配备了通风口，甚至更换了门皮，现在采用了 Y 形挤压件。更宽的后挡泥板顶部还带有三个通风口，为我们带来了完全重新设计的后扩散器和令人惊叹的尾翼。
请注意，整个 Carbonado EVO 采用 Mansory 内部制造的缎面光泽、清晰的碳纤维图案完成，甚至是 Raze-7 灵感的空气环、中心锁、Mansory 称之为 CV.7 Air C 单元的锻造车轮，前轮 9×20 英寸，后轮 13×21 英寸，倍耐力 P ZERO 轮胎尺寸为 255/30ZR20 前轮和 355/25ZR21 后轮。
Carbonado EVO 内饰继续进行定制，配备完整的 Alcantara 内饰，这款定制的兰博基尼内部的每个部件都已经被 Mansory 取代，无论是采用这种既耐用又柔软的天然材料，还是采用 B2 轰炸机灵感的碳纤维图案。整个内饰上都可以看到以Q-Citura为灵感、手工缝制的图案，与Mansory一样，红色的启动按钮被移动到了挡风玻璃的顶部，以真正的战斗机风格。
Mansory Carbonado EVO 可以在 2.6 秒内达到 100 公里/小时，这要归功于带有两个涡轮增压器的重建 V12，最高时速已升至 380 公里/小时，使这款 V12 成为世界上最快的 V12 之一，遗憾的是，只建造了一个，但我认为如果你的银行账户钱足够多，你将能够让 Mansory 基于 Aventador SVJ Roadster 打造一辆 Cabrera Apertos，专为你打造一款独一无二汽车，甚至你可以用你的名字来命名这辆车。
