从底特律飞往上海的飞机上，我沉沉睡去，进入一个超现实的梦……
入睡
穿过拥挤的主舞台，与一群群长发束带的外国青年擦肩而过，眼前便是一片挤满人的泥泞牧场。“嗨，在这，你怎么才来？”我被一个女孩拉着奔跑，快速掠过人群，他们歌颂爱与自由，讨论音乐与艺术，他们在草地上拥吻，他们疯狂喊叫，在布满涂鸦的VW T1上舒展的晒太阳
“这是哪？”
“欢迎来到伍德斯托克！”
我被一群年轻人拉入一辆T1内，随即塞给我一把吉他，即便我没有开始我的演奏，他们还是唱了起来。我钻出汽车，拉开驾驶位的车门，经典的格纹布座椅，在细长的挡杆上，挂着一张手写的LOVE & PEACE卡片，我发动了汽车，缓慢地穿过草地，似乎笔直地开了很久，风景已经不在是满是人群的草场，我正行驶在一条老街上。
转弯入巷
扭动方向，转弯入巷，动作却没我想象的沉重。再看方向盘，如果还可以将其称之为方向盘的话，主要的驾驶操控按钮被集成于其上，方向盘内部区域没有常见的辐条或按钮开关，已经变成了一块可以触控操作的交互式触摸板，挡位信息就在VW标的正下方……这内饰似曾相识，我所驾驶的正是底特律车展上的那辆大众ID. BUZZ。
油门与制动踏板上的播放和暂停标识，体现着经典T1与音乐的渊源，同时也是ID. BUZZ传承自T1的自由精神。大众汽车设计基因中的未来和经典元素在此融合，构成了新的标志。
ID. BUZZ在小巷中安静穿梭，经过路人时，它会调皮地用灯光引起他们的注意，充满未来感的外观总是能吸引路人的惊叹。深踩油门踏板，ID. BUZZ也只是安静地加速，前后轴各一台的驱动电机总共可以爆发出374马力，其利用将电池包置于前后轴之间，使车辆重心降低，实现理想的车身重量分配，纵使高速飞驰，老街地面的面包石并未给我带来过多的颠簸感，ID. BUZZ的悬架及电控减震器也能带来顶尖的舒适性。
看来这辆车比我知道该去哪里，导航指令以虚拟影像的形式显示在车前的道路上，效果十分逼真。达至街角转弯处，导向箭头会准确地显示出我接下来的行驶方向，利用AR增强现实抬头显示屏，导航从二维融入到了我更熟悉的三维环境，体验非常特别。触控方向盘切换显示列表，导航为我推荐了附近主街上的口红香粉店，ID. BUZZ要带我去见一位姑娘。
初见
目的地是一栋临街的洋楼楼下，触摸方向盘上的P挡指示灯，ID. BUZZ驻车，方向盘安静的收入驾驶舱的仪表盘内，我走下车，得以仔细端详，眼前的场景却有些穿越。ID. BUZZ还保持着T1标志性的双色车身，穿越于经典与未来的金属银色搭配珍珠淡黄色涂装，让我想起伍德斯托克的经历，经典渐渐重现。同样的前脸V型轮廓，轮廓线不在是闪亮的镀铬，取而代之的是嵌入车身的哑光铝材质的高光灯带，洋楼的阴影中背光式的VW LOGO与前脸的灯光元素共同构成了ID. BUZZ专属于弱光环境的独特灯光造型，仿佛是老街上一个流动的闪亮生命体。它，甚至还有一双眼睛。停在路边的ID. BUZZ前大灯狭长的LED灯带亮起，就像闭上了“眼睛”。
我开始好奇，打量起这极具冲突的场景，而在阳台上的她的眼里，我和ID. BUZZ皆是这场景的一部分。
钟情
她从洋楼中出来，径直走向ID. BUZZ，用手轻触车门，后排车门随即开启，车子用灯光的点亮向我们问好，她对我莞尔一笑，示意我身后的行李。两只竹编手提旅行箱，并不算重，尺寸却大，我提着走到车尾，尾门感知到我的接近，自动开启，轻松收纳。
她坐入后排，ID. BUZZ的桦木地板和双区全景天窗让整个空间温馨明亮，织物座椅是T1的经典材质，菱形压花突显出亮金属色的座椅面料，车内设计充满现代感，细节处运用渐变色彩，添了一些小心思。
一切就绪，她示意我可以出发。重新坐回驾驶位，方向盘由仪表盘中缓慢探出，指示灯和按钮也相继亮起，这是ID. BUZZ在告诉我，它准备好了。踩下刹车，轻触挡位，ID. BUZZ再一次安静地启程了。中控的平板电脑上显示“新马路”是我们接下来的目的地。
旧街场招牌的倒影从ID. BUZZ车身上飞速掠过，这一切都不是后视镜中的景象，虽然位置和功能相同。ID. BUZZ的后视镜的图像来自车身周围三个外置摄像头，可以分区域显示不同摄像头拍摄的画面，最大程度地避免了盲区。
滑动中控平板，留声机的声音从音响中传出，吟唱着属于旧上海的故事。
2025
方向盘中央巨大的VW徽标，似乎总有用意，我尝试轻触，ID. BUZZ随即载着我们于梦中再度穿越。
ID. BUZZ已经替我接管了驾驶，双手松开，方向盘逐渐收入，让我对刚刚Nappa皮革的握感有些恋恋不舍。车内灯光由白色转变为温暖放松的氛围灯，从驾驶席一直延伸到后排，此时ID. BUZZ的实时状态会在平板电脑及AR抬头显示屏上同步。
180°旋转前排座椅，ID. BUZZ变身移动会客厅。与她对面而坐，我们似乎应该聊些什么，但安静仍是我们的主题。她望向窗外，城市景观逐渐变幻，建筑逐渐改变，高楼大厦出现，摩登城市现于眼前，ID. BUZZ以160公里/小时的速度飞速前进，这是我未见过的高速城市道路，自动驾驶车辆可以高速穿梭其中，道路信息通过云端实时传入车内，ID. BUZZ可以提前判断并做出最合适的选择。
高速路被铺设为无线感应充电装置，电动汽车可以一边行驶一边为自身充电，不过这点上我并不担心，ID. BUZZ的续航里程显示为600公里，即便是长途行驶，也不用担心。
“欢迎来到2025年”，她说。
我疑惑，时间的巨大错乱让我突然惊醒，我仍坐在底特律飞往上海的航班，手中握着车展的宣传资料，些许赛博朋克的场景中停着那辆ID. BUZZ，洋楼的阳台上，曾坐在车中的姑娘凝视着远方的ID. BUZZ，等待出发。
撰文//Wen 摄影//沈凌云
