告诉大家一个数据，在6月份汽车销量中，吉利中级车博瑞销量为3510辆。这样的数字对于一款自主品牌车型来说，好还是不好呢？
我们可以横向对比，相比东风本田思铂睿（3560辆）、大众帕萨特（13323辆）、福特蒙迪欧（7645辆）等等合资品牌中级车而言，其销售数据不算很高。然而，对于自身销量而言，则同比增长5.25%，整体的销量也相对稳定。
它是一款好车吗？以自主品牌的角度来看，它确实一款好车，毕竟拥有漂亮的外观，较高的品质等等。在中级车市场中来看，尽管市场竞争非常激烈，但是吉利博瑞依然能够找到自己的定位，不说特别突出，但是也不为过。如今，新款博瑞也正式上市，售价11.98万元—17.98万元，它相对旧款车型，改变了什么？
作为小改款车型，这是属于优化版本，因此主要优化前期用户经常吐槽的点。与此同时，为了增加车辆的新鲜感，也在外观上做出了一点点的变化，例如护杠的造型、新的轮圈设计等等。另外，车辆还将增加晶钻白、钛晶灰、紫铜棕三种车身颜色。
这让人感觉车辆在运动之余，也为新车增添了不少的豪华视觉效果。显然，它所针对的用户人群也是很明显：崇尚中庸豪华之美。如果思想较为前卫激进的朋友，一定会拿着这样价格的前去买一辆本田思域或者福特蒙迪欧以展现自己的个性。
事实上，最值得注意到是车辆内部的设计。为什么这么说，因为绝大部分看过这款车的朋友都认为其旧款方向盘设计较丑，新款车型确实配备了一个相当漂亮的方向盘。
与此同时，中控台屏幕升级为10.2英寸高清电容屏（旧款为8寸电阻屏），并搭载了“你好，博瑞”管家式语音智能交互系统，支持CarPlay和CarLife手机映射等，功能齐全而且实用。
动力方面，吉利新博瑞提供2.4升排量自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机，其中1.8T发动机是吉利G-Power第二代1.8TD产品，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛米，新博瑞全系匹配6速手自一体变速器，其中1.8T车型为全新变速器产品。
你会喜欢它吗？
