自从凡尔赛C5 X面世之后，法系车在国内市场似乎有雄起的趋势，这个月国内东风标致刚准备上市新款408，国外已经迫不及待公布了海外新款标致408的官图，新车和雪铁龙的凡尔赛C5 X一样，同样定位为跨界车型。
新车将采用与全球版的标致308掀背车和旅行车共享的EMP2平台，自带包围而且采用经典fastback车型的溜背式设计，计划将在2023年全球范围内上市，而且未来新车将会中国成都的工厂进行生产，命名为标致408X。
第一眼看到新车官图，一下子就能认出是标致的新车，因为其保持和现款几乎一致的“狮魂美学”设计语言的外观，特别是“獠牙”LED日间行车灯极具辨识度。
最大的变化就是，原来横向排列的点阵式设计中网，变成了竖向排列的点阵无边界中网设计，加上新设计的品牌logo和车头的408车型标识，充满现代设计的美感，同时继承了一些传统设计。
（这是海外2023款标致408）
（这是今年国内准备上市的东风标致408，外观几乎是一样的）
从侧面可以明显看到其跨界车的设计风格，没有传统SUV高大的车身设计，但是较高的离地间隙，加上20英寸的轮胎，使得整车能有较好的通过性。
采用了fastback的造型设计，车尾的溜背造型搭配法国人最爱的掀尾门，这味一下子就对了，又帅又实用，而且全车采用新的包围套件，使得整车看起来十分协调，充满运动感。
运用了丰富的线条修饰车身，个人特别喜欢从后翼子板开始使用硬朗的线条进行分层设计，不仅性感的形成小鸭尾，还使得“狮爪”式尾灯极具压缩感，所从后侧方看，集中了速度感，肌肉感和层次感。
据外媒透露，新车的尺寸为4687*1859*1478mm，轴距为2787mm，整车尺寸表现还不错。
内饰继承全球车型标致308的i-Cockpit唯我座舱设计，并进行升级进化，充满前卫的设计和科技感，特别是保留标致精致的小方向盘和一定数量的实体按键，还有10英寸的双触控中控屏，都多多少少体现了法国人对驾驶的理解和的造车概念。
从曝光的官图可以看到换挡方式变成了电子按键式，从而车内留出了很多的储物空间，每个储物空间也不小，而且标致这次给新车开发了一套带有10个喇叭（带有低音炮）的Focal音响系统。
作为一台跨界车型，后排表现还不错，而且后排正常坐人时，后备厢空间拥有536L，座位放倒后达到1611L，因为采用fastback造型，所以牺牲了一定的后备厢空间。
目前曝光了两款混动车型和一款纯燃油车型的动力数据，而且都是匹配八速自动变速箱，根据外媒的消息得知，新车将在几个月后推出纯电车型。
其中曝光的插电混合动力车型，采用1.6T涡轮增压发动机 81kW电动的混动搭配，拥有相同的峰值扭矩数值，达到360牛米，其中因为两款车型对发动机调校不同，所以最大马力分别为180匹和225匹。
而搭载1.2T发动机的纯燃油车型属于入门级车型，仅有130匹马力和230牛米的扭矩，和上述两款混动车型相比动力数据方面差了许多，所以在售价会更低，不过也给喜欢纯燃油车型的年轻人留下了一个选择。
法系车在设计上一直都与走“非主流”路线，同时拥有出色的底盘，所以法系车一直都是不少人的选择，而且国内早些年也是许多人的选择，不过之后一直处于不温不火的状态。
（雪铁龙凡尔赛C5 X）
而同乡雪铁龙的凡尔赛成功，带来一条法系车新的发展方向，同时也是标致408的主要竞争对手之一，标致在底盘调校上也是行内出了名的，如果国产化后依旧保持十五万以内的售价，将会是在这个价位一款十分具有竞争力的产品。
雪铁龙凡尔赛爆红，让我们看到法系车雄起的趋势，特别是跨界车型同时拥有轿车帅气的外观设计，和SUV不错的通过性优点，对于一些既想到处去玩又想要帅气造型车辆的年轻人是不错的选择。
更换了新的品牌logo之后，感觉标致慢慢找到自己新的定位和发展方向，所以非常期待东风标致408的上市，成为国内十万级别家用轿车市场的新“鲶鱼”。
