手握17万没要凯美瑞却提了辆雅阁，2个月后，车主一肚子话要说！
在买车时选择高配还是低配？这似乎已经成了众多车友讨论的问题。有人说低配车型配置太低，用料不足，太不方便了；但也有人说车买回来够开就好，没必要那么多花里胡哨的配置。那么，低配车型是否值得入手呢？今天，我们采访了本田雅阁的车主王先生。王先生的车是今年1月初入手的，雅阁 230TURBO舒适版 国VI，目前开了一个多月，憋了一肚子话想说。
先说说我的基本情况吧，本人80后，自从大学毕业后就参加了工作，2009年考取驾照后购置了人生第一辆车：长城精灵。不知不觉开了12个年头，虽然小了点，但是家用足够了，平时的养车费用不高，留着也有它的价值。2019年，二宝出生后，在用车上实在是小了点，经过和老婆大人的商量，买一款中型车就提上饿了日程，入门版的帕萨特、雅阁、迈腾基本都试驾了好几次，最后决定本田雅阁，不是其他车型不好，只是个人的喜好，目前开了1870多公里，来和大家聊聊用车感受。
外观是亮点，绝大多数人看到这款车都说漂亮，夸张的前脸，流畅的车身线条，低趴的车身，溜背的车尾，加上全车适度的镀铬点缀，本田硬是把一款霸占商务车N多年的雅阁，改成了一款时尚年轻的最美中级车。内饰部分比较普通，全黑色的内饰虽然不太喜欢，但是也没得选，谁叫当时就这一辆现车呢。有几点不满意的在下面会和大家详细介绍。
空间是比较满意的一点，前排不用说，调整好座椅后，后排可以很轻松地跷二郎腿，后备箱的空间也很不错，这么说吧，过年给家里置办年货，能放好多。内部的储物空间还算合理吧，反正从精灵换到这款车已经非常满意了。中低配都是仿皮材质的座椅，有一点偏软，开始有点不适应，减震算是中等吧，过烂路的时候颠簸明显。隔音目前还能接受，不过看口碑和论坛都说噪音比较大，希望能在我的接受范围内。
这款230搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率177马力，峰值扭矩230N*m，对于家用要是没有特殊的要求是够用的，但对于有所追求的人来说肯定是小了，其实260是不错的选择，但是不想分期购车，在预算范围内只能有所牺牲了。这台车的操控不错，转向清晰，指哪打哪，不过开惯了SUV，刚入手低趴的雅阁，对于这款车的转弯半径如此之大还是估计不足，过弯的时候都是慢了又慢。
【最满意的地方】1、肯定是颜值了，绝大数人都说漂亮，开出去很有信心；2、空间满意，2830mm的轴距使得这款车的空间非常富余；3、动力满意，虽然是入门版车型，但是对我来说是够用的；4、油耗满意，目前来看表显油耗在7.7L，感觉还能再低。
【最不满意的地方】1、这年头，没有几个车企不用触摸屏了，本田却在坚持，尤其是一款中级车，也是不太能理解；2、不标配触屏也就算了，音响还减配，这音响还不如我的精灵；3、车内的取电孔比少，满打满算找到三个，后排没有使用起来确实不太方便；4、这款车是全系的最低配，减配还是表严重的，从倒车雷达到发动机舱的防尘条，到化妆镜等等都没有。
相比凯美瑞采用自然吸气发动机，开起来比较平淡，雅阁的1.5T会更运动一些，大家觉得凯美瑞和雅阁谁更值得入手呢？欢迎下方留言评论。
