年检对大多数车主来说都不太容易接受，汽车开了6年，第1次参加上线检测，有些车况不好的汽车根本无法通过年检。还有一些车主运气更不好，遇到了暴力检测，好端端的汽车送进年检站出来的时候，故障灯都亮了。
大多数网友都以为只有廉价车才会遇到暴力检测，年检站的工作人员对豪车非常客气，谁也不敢暴力对待。其实豪车没有例外，网友一车千里提供的素材，一辆600多万的劳斯莱斯年检过程中出现意外。
陈先生名下有一辆600多万的劳斯莱斯汽车，开了6年第1次上线检测。年检之前陈先生在网上了解了一下年检项目，很多网友都说自己遇到过暴力检测环节，
陈先生认为自己开的是劳斯莱斯，汽车价格这么贵，不可能有人暴力对待。
现实和陈先生设想的完全不一样，他把汽车送到年检站后，年检过程中出现了问题。尾气检测这个环节时工作人员一脚油门踩到底，长期保持汽车怠速，没过多久发动机就传出异响，只听到砰的一声地面漏了很多油。
车辆被送去修理厂检查后，工作人员发现年检过程中机油管断裂、大量机油泄漏。发动机在缺少机油润滑的前提下持续工作，最后导致发动机爆缸。劳斯莱斯的零部件非常贵，这个12缸的发动机可不便宜。
修理厂的工作人员保守估计，换一个新的发动机至少要80万，再算上其他的维修成本，费用超过100万。劳斯莱斯是在年检过程中损坏的，谁负主要责任呢？车主认为自己把车送去年检的时候没有任何问题，年检完后发动机坏了，肯定是年检站的责任。
年检站工作人员认为自己采取了合法合规的年检方式，发动机报废只能证明车有问题。车主和年检站因为赔偿金没有谈妥一直僵持不下，最后只能找媒体调解。经过媒体沟通，陈先生决定和年检站一同承担修车费用。
这起暴力年检事件让许多网友非常吃惊，以前总以为价格便宜的私家车会遭遇暴力检测，没想到就连几百万的劳斯莱斯也难以幸免。看来年检站工作人员检车的时候一视同仁，绝对不因为汽车价格贵就区别对待。
近年来，不少车主在网上吐槽自己年检时遇到了暴力检测环节，四川车主刘先生名下有一辆宝马X6，汽车开了8年送去年检时出现意外，发动机突然报废。刘先生认为年检站应该负责，工作人员却以证据不足为由拒绝赔偿。
年检过程中汽车损坏到底由谁来赔偿呢？车辆损坏后，车主应当及时把车送去4S店检查定损，然后与年检站共同协商赔偿事宜。如果检车过程中汽车被暴力损坏，确定是年检站的责任车主，要学会用法律手段维权。
为了提高年检通过率，年检之前车主可以对汽车自行整改，更换三元催化器，氧传感器等部位，大家是否参加过汽车年检呢？
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