10万预算想买一辆纯电SUV，从目前来看选择余地非常多，例如一些造车新势力产品，可能不到10万元就能买到，不过如果消费者不喜欢造车新势力，希望拥有一款安全、稳定，并且是传统大品牌的纯电SUV呢？如此一来，范围势必会缩小不少，而在10万预算下，长安汽车很早就进行了产品布局。
作为长安CS15EV的“升级”版车型，长安新能源E-Pro在各方面比之前都有升级，例如全新的造型，更符合纯电SUV身份；超过400km续航里程，有一定提升，达到同级主流水平；空间、配置表现也不错。虽然价格相比之前的长安CS15EV贵了一点，但性价比依旧不错。当然，除此之外，用户对于车辆养车成本也比较关心，那么在这方面，长安新能源E-Pro是一个什么水平呢，相比一些新势力有优势吗？接下来，我们就对这款车的保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查。
保险费用根据我们调查，长安新能源E-Pro“2020款 激擎版”的热度最高，销量最好。主要原因是这款车作为全系的中配车型，比低配车型多出了倒车影像/雷达、定速巡航、11寸液晶仪表盘、12.25寸中控大屏、导航、语音控制、车联网、日行灯等实用科技配置，并且只贵了1万元，非常划算。相比顶配车型，“2020款 激擎版”只少了2个侧气囊、无钥匙进入/启动、天窗、OTA升级等，而价格要便宜1万元，对于多数用户来说这些配置不影响日常用车。所以我们就以“2020款 激擎版”作为调查车型。
新能源汽车专属险出台后，长安新能源E-Pro商业险保费几乎没有变化，但是由于指导价比长安CS15EV贵了一些，因此保险费用也要稍高，在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费大约为5100元左右，如果在后期用车过程中没有发生事故，保费会递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，长安新能源E-Pro三年保险总费用大约需要12750元，平均每年约4250元。
保养费用调查根据保养手册显示，长安新能源E-Pro的首保时间为5000km或3个月（以先到为准），需要对三电系统等方面进行检查，首保免费，之后的保养间隔为10000km或6个月。在配件更换周期以及价格方面：空调滤芯更换周期为10000km，价格为18元；防冻液更换周期为30000km，价格为80元，工时费70元；制动液更换周期为30000km，价格为179元，工时费91元；齿轮油更换周期为50000km，价格为315元，工时费140元。值得一提的是，每次保养需要收取160元的检查费（工时费）。
我们以一般用户三年行驶60000km为用车周期，计算长安新能源E-Pro的保养总费用，大约需要1800元，其中小保养价格为160元，主要是常规检查，如果需要更换空调滤芯，那么小保养价格为178元。当然，不管怎么样，长安新能源E-Pro的保养费用都是非常便宜的，主要原因是保养项目少，配件便宜，更换周期也比较长。即便和同级造车新势力相比，三年不到2000元的保养费用，也要更便宜。
长安新能源E-Pro的NEDC续航里程达到了401km，根据我们调查，它的实际百公里耗电量为13kWh左右，比长安CS15EV低一点。我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算长安新能源E-Pro电费，行驶10000公里是728元，行驶60000公里的电费是4368元。可以看到，长安新能源E-Pro的这个电耗水平比较低，在同级产品中表现不错，和同级造车新势力相比也处于同一水平。不过由于电价本身较为便宜，因此实际用起来和其它车型不会有太大差别。
结语：我们将调整后的保险费用、保养费用和电费相加，可以计算出长安新能源E-Pro三年行驶60000km的用车成本大约18918元，平均每年约6306元，平均每月526元。总体来说，长安新能源E-Pro的用车成本非常便宜，尤其是在保养和电费方面有较大优势，每月500元出头的花销相信多数家庭都能够养得起。对比同级造车新势力，长安新能源E-Pro平均每月500多元花销也处于对等水平。
