M3 CS与M3相同，搭载代号为S55的直列六缸双涡轮增压汽油引擎，透过原厂优化，和M3 Competition相比，最大马力从450hp来到460hp，最大扭力亦由56.1kgm成长至61.2kgm，提升10hp/5.1kgm之输出，搭配7速DCT双离合器自手排变速箱，0～100km/h可于3.9秒内完成，极速则为280km/h。
M3 CS的底盘悬吊大致上沿用M3 Competition的基础结构，在前后轴加入锻造铝合金材质打造，强调轻量化效果，同时悬吊、DSC动态稳定系统的监控管理，也都有专属设定，此外，亦标配M款主动式悬吊系统，提升车辆操驾表现。
外观部分，包含前下扰流、尾门上方的扰流翼、后下分流器等均换上造型更富侵略性的式样，并使用CFRP碳纤维複合材质打造，引擎盖与车顶亦比照办法，兼顾车身轻量化与空力效益。并搭载运动化排气系统，使新车拥有更强悍的「听觉马力」。
配置造型俐落的前19吋、后20吋M款消光灰轻量化铝圈，以及尺寸为前265/35 R19、后285/30 R20的Michelin Pilot Sport Cup 2性能胎，与前六活塞黄色卡钳。
车室大量使用麂皮搭配真皮材质，铺陈出既有质感亦富竞技味的内装风格，引擎启闭键也特别施以红色涂装，副驾驶座前方并有「CS」字样，与专属门槛饰板显示其独特身份，并配置M款运动型座椅、换档拨片等。
新车于2018年1月率先在海外市场上市，为限量发售，配额为1200辆。
在大众中大型SUV39万左右车型中，有不少的车型卖点很足，有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比，会发现这些车型的性价比非常高。今天
