公告发布之后，预示不久后全国大部分省市将会不再销售国四排放标准的汽油乘用车，在售的新车均必须符合国五的排放标准。国四二手车肯定大幅贬值，以后国四车年检怎么办？新车就成了黄标？是不是以后国四车好多地方就不能去了？
目前离国五排放的期限只有两个月左右的调整时间，这意味着这11个省市的经销商需要抓紧时间完成国四排放标准新车的库存清理，对于部分库存量高的经销商来说时间紧迫，去库存压力大。
目前，北京、上海、江苏、广东等省市已提前实施国五标准。其中，北京在三年前就已经开始实施等同于国五的京五标准。由于实施的早，所以这次国五排放标准提前实施对大城市的新车市场来说影响不大。
据了解，2010年之后生产的车型基本都是国四排放标准，这之间也正是汽车工业快速发展的几年，一些三四线小城市国四的车还是不少，一旦国五在全国实施，这批国四车型将面临报废或者不能脱手的尴尬。
除了上述已经实施国五排放标准的省市，其余省市销售的许多国四库存车辆均属于老款滞销车型，国五排放标准的实施促进这些车型降价甩卖，为应对国五，降价似乎成了惟一可行的方法。
东部11省市中目前尚未执行机动车排放国五标准的城市的二手车市场或迎来一小段交易活跃期，在仅剩的两个月内，这部分国四车辆将会以优惠的价格向暂不实施国五的省市流动。
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