要说我最喜欢的日子当然是每周五,喜欢周五当然一部分是因为工作日终于结束了,但更重要的是……看过《乘风破浪的姐姐》收获快乐的朋友,应该懂我的意思。
节目里各位姐姐性格各异、魅力四射,把一档综艺活生生变成了一出好戏,让观众直呼过瘾。而其中让我最惊喜的当属宁静,反差萌的性格成了我看节目大部分的快乐源泉,“静静子”也顺利成为热搜上的常驻嘉宾。
抱着对宁静的好奇和浓浓爱意,对她来了一番“深扒”,还真发现了很多有意思的事情分享给大家,但是看完了爱上她我不负责!
门面担当兼实力担当
说到门面,静静子当仁不让。我这一期看到下面这一幕的时候就有被惊艳到,立马截图欣赏,同时脑内无数问号,这真的是48岁的状态吗?简直是少女本人。
二十多前的照片,随手一截的一帧,这令人羡慕的发量,这五官的混血感,这一颦一笑间不经意泄露出的风情万种,说是盛世美颜都不为过吧。
说到实力,或许00后对她的艺术造诣不太了解,80、90后应该比较了解,不太清楚就请看下图:
从18岁开始出演自己的第一个角色,短短几年内,全面开花,搭档过张国荣刘德华等诸多影帝。哥哥评价她“很多女星美,但戏不好,戏好又不够美。宁静又美,戏又好。”
27岁时出乎她自己意料拿了金鸡奖,获奖感言还是:“本世纪最后一个金鸡奖,我终于拿到了。”
我看到这段的时候,只想表示:静姐,不愧是你!有底气就是不一样。而除了硬核实力,静静子更吸引我的地方,是她不居功自傲,不拿自己的资历和咖位说事,而是不断尝试新的领域,一次次突破和超越自己的精神。比如在《浪姐》里,面对公演,她没有选择自己擅长的曲目,而是突破自己大胆玩唱跳,拼命练习到紧急叫人送速效救心丸也不服输,最终slay 全场,不愧是“浪圈”大姐大。
同样是圈,汽车圈里有一款“明星车型”与《浪圈》一姐宁静很多方面颇为类似,这辆车界“带头大哥”就是本田CR-V。
“王者风范”与生俱来
2004年,彼时的中国汽车市场,几乎被轿车垄断,CR-V的出现,被赋予颠覆SUV市场的使命,从此,国内消费者开始拥有舒适、省油及通过性强兼顾的SUV。而作为“城市SUV”开山鼻祖的CR-V,在很长一段时间独自闪耀整个细分市场,并在SUV火爆之后,带领RAV4、奇骏相继获得值得肯定的成绩。
有人说:CR-V靠着将城市SUV概念引入国内从而走红,这并不难,难的是在国产的15年里,有超过十年时间都是细分市场的销量榜冠军。没错,不管是销量还是用户口碑,每一代CR-V几乎都是细分市场的领头羊,是独一无二的标签和符号,这不得不引人深思。
长期雄踞金字塔尖的秘密
纵横车坛江湖25载,进入国内市场16年,CR-V收获了全球1100万车主、国内200万车主的拥戴,可以说长期站在金字塔尖上,是同级别一个无敌的存在。
为什么CR-V能长期雄踞金字塔顶端?有人认为是过硬的产品技术,也有人认为是其皮实耐用、可靠省油的口碑,也有人认为是其超高的保值率,这些都没错。但在我看来,CR-V的畅销更离不开其对用户消费需求不断变化的精准把握,其对自身的不断进化和升级,其时刻“保持学习”、精益求精的态度。
不管是率先搭载涡轮技术,还是率先搭载混动,成为同级别混动领域的开拓者,亦或是即将推出插电式混合动力,成为本田在华的首款插混车型和紧凑级合资SUV的首个插混车型。CR-V始终以消费者的需求而升级进化,用自身过硬的产品力来保持强悍的竞争力。
近日 ,CR-V迎来中期改款,在外观、动力、配置、空间方面实现多重进化,成为一款更加全能的实力SUV。用行业的话是,新CR-V把原来不是很短的”短板“补齐后,在产品力方面更加找不到破绽了,堪称“完美均衡座驾”。这就好比宁静,虽然年纪和资历不浅,但她始终积极进取,不断尝试新事物,不断精益求精,不断突破和挑战自己。
我们见证了CR-V始终以消费者的需求而升级进化,产品实力和市场竞争力愈来愈强的同时,也看见了宁静的不断突破与进步。有网友说:作为圈内顶流,宁静达到的高度在圈内屈指可数,她完全不必要这么拼。
但宁静却表示:她想学习更多新东西。为此,她甘愿跳出自己的安全区,不断学习、不断超越和突破自己。即使已经成为业界泰斗,她依然和年轻人一起拼,才能换来“后浪”的尊重。所以,在最近的人气榜单,她又获得了观众喜爱度第一名。
或许这正是宁静的魅力所在,也是CR-V长期雄踞细分市场金字塔顶端的秘密所在,更是其将继续捍卫城市SUV霸主地位的底气所在。正如“浪圈”每个人都魅力万千、光芒四射,但是大姐还是大姐,“浪圈”一姐仍然是宁静;而紧凑级SUV市场的车子如过江之鲫,各具实力,但SUV界“带头大哥”依旧是CR-V一样。
要说我最喜欢的日子当然是每周五,喜欢周五当然一部分是因为工作日终于结束了,但更重要的是……看过《乘风破浪的姐姐》收获快乐的朋友,应该懂我的意思。节目里各位姐姐性
