不久前IIHS公布最新撞击报告，BMW X2座舱具备相当程度防护性，在前方五项撞击测试项目中（前方驾驶与乘客小面积偏位撞击、前方偏位撞击、侧面撞击及车顶强度），均达到最高级别「G」，但报告中同时指出，在前方偏位小面积撞击表现，由于结构向车内溃缩，驾驶腿部有潜在受伤可能。
此次影响X2测试成绩较大的部分在于其头枕设计，该测试是藉由后方撞击，评估在甩鞭效应下，头枕是否可提供有效防护，不过在该项目中，X2仅获得「A」可接受评价，也因此无缘IIHS安全首选评价（IIHS安全首选需至少在前方驾驶小面积偏位撞击、前方偏位撞击、侧面撞击、车顶强度及头枕座椅测试皆拿下G评价）。
头灯测试部分，X2近光灯照明会产生一些眩光，此外在直路照明时，远光两侧照明亦较为不足，是主要缺点，因此综合表现仅拿到「A」的可接受评价。
在儿童安全座椅方面，后方座椅具备两组ISO-FIX固定装置，不过下方两侧扣环深度设计较深，便利性稍差，因此这部分仅获得「A」可接受级别。
