“尽善尽美”并不是奢侈的奢侈品，也没有必要重新安装周围的噱头。在掀背车方兴未艾的欧洲市场，奥迪A3凭借流畅简约的设计、精湛的做工、扎实敏捷的操作，备受好评。在中国，掀背车越来越受到消费者的青睐。奥迪A3，一汽-大众奥迪首款国产车型，SPORTBACK两厢版——，为城市而生，完美诠释。
关于定位和对手
今年3月，奥迪同步推出了全新进口和国产奥迪A3。相比进口两厢和轿跑车型，国产奥迪A3只是提前推出了两厢SPORTBACK车型。这似乎与国内市场“重两厢轻三厢”的一贯作风不符，但同时也可以看出国内市场对两厢车型的认可度有所提升，以及厂商对两厢奥迪A3的信心。
国产奥迪A3的起步价已经降到了20万以内，19.99万的起步价已经压过了很多竞争对手。虽然这是奢侈品牌的必经之路，但在国内市场，这样的“恩惠”并不多见。
相关型号——价格优惠。
车型价格(万元)优惠幅度
奔驰A级25.20-35.80 2.2万元
宝马1系24.20-50.50 2万元
沃尔沃V40 23.99-36.49 33000元
用数字给汽车命名已经成为国际车坛的传统，其中法国标致已经驾轻就熟，而风靡全球的保时捷911更是想象力丰富。它的存在不仅仅是一个简单的车型编号，更是象征汽车品牌价值的图腾。要探究保时捷911历经多代仍被世界追捧的奥秘，不妨从911的发展历史说起。
保时捷911是德国斯图加特保时捷公司生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷亲自设计。自1963年诞生以来，它经历了七代车型，以其独特的风格和出色的耐用性而闻名于世。保时捷911系列是保时捷乃至德国最具传奇色彩的车型之一，也是中后置发动机跑车的代表作之一。涵盖卡雷拉、Targa、Turbo、TurboS、GT，成为保时捷衍生车型数量最多的品牌车型，其中卡雷拉系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911系列的灵魂。
外观经典独特，散发出独特的气质。
经过几代升级的保时捷911在造型设计特点上依然延续了经典的保时捷风格，本次试驾的全新一代911 CarreraS也不例外，运动特色更加鲜明，整车充满战斗感。新款911车身长宽高尺寸为4491*1808*1295mm，轴距为2450 mm，相比前代车型，轴距增加了100mm，车身长度相应增加了56mm，但车身高度降低了15 mm，整体效果更加扁平修长，轿跑车车型油然而生。
大灯组依旧采用保时捷独有的“蛙眼”大灯设计，集成LED转向灯、日间行车灯、宽度指示灯。除了独特和动态的形状，它还增强了对模型的识别。结合前保险杠两侧一体式进气格栅，赋予新一代911独特的前端造型，令人耳目一新。
从侧面看，整车充满了轮廓感和线条感，车顶线条从大灯延伸至车尾，贯穿整个车身，整饰效果更加精致。不仅如此，为了增强车尾的强烈感，翼子板设计高于前盖，散发出911独有的气质。保时捷911 CarreraS标配19英寸铝合金车轮。为了进一步提升运动性、舒适性和性能，该试驾车型可选装20英寸车轮，配备大尺寸电镀红色制动卡钳，与前245/35 ZR20、后305/30 ZR20的倍耐力PZERO轮胎匹配。
车尾部分，无论外观还是整体效果，都给人一种轮廓分明的感觉，极其优雅动感。细长的LED尾灯使尾部的水平轮廓更加突出，与隐藏在发动机进气口的高位刹车灯相协调，营造出相当华丽的效果。不锈钢排气管是保时捷车型的标志性特征，而911 CarreraS车型则在左右两侧配备了双排气尾管，可升降的后扰流板设计让整车的运动特性大大提升。
