现在越来越多的朋友对大众ID这个问题感兴趣。r全电动车一直没有破纪录，因为现在大家都想知道这种用心，所以现在大家都想知道大众的ID。r全电动车还没有破纪录，今天小花就给大家科普一下这个问题。
去年6月，大众ID。r创造了7分57秒148的皮克峰国际攀岩新纪录，由罗曼杜马斯掌舵。此前的总纪录8分13.878秒，是塞巴斯蒂安勒布早在2013年就在标致208 T16上创造的。2016年，RhysMillen保持了电动汽车的记录，并以1600马力的原型车完成了8: 57.118的时间。
热门ID。r也是全电动赛车的概念。这家德国汽车制造商明确表示，pikespeak不仅仅是一场一次性的比赛。随着2018年的结束，大众(VW)等汽车厂商已经在规划忙碌的2019年，而ID。r不会很快退休。新的一年有更多的工作要做。
大众体育公司的直销总监斯文斯密茨说：“可以肯定的是，id。r远没有在博物馆中取代它。”“作为一家公司，大众在电动汽车方面有明确的战略，我们希望通过参与赛车运动来支持这一目标。我们已经有了一些有趣的想法。”
大众将公布ID。r在2019年1月在奥地利切尔举行的GP冰雪大赛中的计划。在这个消息发布之前，我们不确定是否是身份证。r会恢复运营，所以听到这个消息我们显然非常高兴。大众为什么不把680马力和479磅-英尺扭矩的纯电动赛车推向极限？或者，更好的是，为什么不把这些限制扩大到12.42英里的皮克峰路线之外呢？汽车制造商在这个项目上花费了大量的时间和金钱，这也为未来的公路车辆提供了技术跳板。
身份证。r已经能够在仅仅2.25秒的时间内将冲刺速度从0加速到60英里/小时，而且它的重量只有2500磅。考虑到动力来自两个电机和一个锂离子电池组，总重量确实相当可观。当然，使用了很多轻质材料，尤其是碳纤维。但对于任何还在担心全电动汽车不必要的性能下降的人来说，大众将继续以更惊艳的ID给我们惊喜。r明年。记住，大众集团是保时捷和兰博基尼的母公司。重要的是，ID。r的电动汽车技术很可能在不久的将来找到通往这些品牌的道路。
