捷豹(Jaguar)的第一款电池电动车型是吸引人注意力的i步，这使得这家英国汽车创造商成为目前为止被特斯拉(Tesla)主导的第一批进入电动领域的主要厂商之一。
电动捷豹(Jaguar)也是最早的一款，它探究了电动动力系统带来的自由，采纳了一种具有吸引力和前瞻性的设计。
动力来自安装在每个车轴上的两个电动机，提供了一个组合的395马力(400 Ps)和513磅英尺(696纳米)的扭矩。果汁来自一个90千瓦时的电池组，使捷豹I步旅行环境保护局估量234英里的充分充电。
使用一个50千瓦直流快速充电器，你将能够补充电池高达80%在90分钟，这听起来足够好，如果你有一个接近你的日常通勤。
捷豹还声称在4.5秒内时速为0-60英里(97公里/小时)，最高时速为124英里/小时(200公里/小时)，从而使I型车在加速方面真正快速。
电动汽车配备了大量的功能，使其几乎完美的日常驾驶职责：即时油门响应，所有扭矩从零转速，无声操作只是其中的一部分。然而，捷豹声称，I步调也提供了一个值得的驱动器和真正的魅力，在未来的道路上。它成功了吗？让我们看看凯利蓝皮书对此有何看法。
