本田有一种令人沮丧的倾向，用活泼的小型运动轿跑车取笑我们，然后告诉我们我们不能拥有它们，我们情不自禁地爱上了它。这家汽车制造商摆在我们面前的最新款是本田 S660 Neo Classic Racer 概念车，这是一款强劲有力的小两门车，看起来非常有趣。
顾名思义，它基于本田 S660。鉴于汽车制造商不会在发布它，这已经让我们感到有些沮丧。S660 旨在体现轻型、适度动力汽车的乐趣潜力，只有 11 英尺长，重量不到 1,900 磅。
这使得它的 660cc 发动机 - 很小，以满足 Kei 汽车的要求 - 其 63 马力的输出足以让它成为一场傻笑盛宴。加上后轮驱动和中置发动机设置，以及可拆卸的车顶板，你就有了一辆能够在最狭窄的街道上行驶的 sub-Miata 汽车(更不用说可能适合一些皮卡的床) .
然而，对于 年东京汽车沙龙，S660 进行了更具运动性的改造。S660 Neo Classic Racer 概念车始于本田今年早些时候开始提供的 S660 Neo Classic 套件。这为这辆小车增加了圆头大灯、厚实的格栅和其他复古细节。
Racer 版本采用了该车身套件并赋予其运动风格，在此过程中涵盖了多个时代。前大灯采用厚实的灯罩，好像是为了在拉力赛阶段保护它们，而引擎盖的皮革闩锁让人联想到老一代的赛车。然后是涡轮式后视镜，它们安装在挡泥板上，而不是像往常一样安装在车门上。
在后面，好奇的细节还在继续。后窗集成了一个巨大的本田标志“H”，而扰流板则流入从轮拱向外张开的新的加长后挡泥板。它当然引人注目，我们不确定每个人都一定会喜欢每个特定元素，但总体而言，它造就了一款非常独特的小型 S660。
不出所料，本田并没有谈论生产计划。尽管如此，最初的 Neo Classic 套件还是于 2016 年在东京汽车沙龙上作为概念首次预览，然后在得到 S660 粉丝的广泛积极反馈后获得了生产许可。这可能会让我们对这款 Neo Classic Racer 版本的商业版本抱有希望。
与此同时，由于 S660 仍然不太可能进入海岸，我们仍然认为本田的运动电动汽车概念得到了点头。迷人的复古电动两门电动车于去年 10 月亮相，这是该汽车制造商对迷人小型电动汽车的愿景。
