Maruti铃木几乎完成了符合BS6标准的1.5升柴油发动机的准备工作。很快，该公司预计将推出许多产品的柴油变体。
这家顶级汽车制造商错过了获得符合BS6标准的柴油发动机的最后期限，和其他许多制造商一样，其计划被搁置，因此发展缓慢。
但是到了2020年底，发现BS6马鲁蒂柴油机确实会在2021年年中或者节日期间进入这个品牌的很多产品(看这里的文章)。
在公共道路上也发现了BS6 1.5柴油发动机驱动的ErtigaMPV的开发骡子，明确了哪一款车型会先安装DDiS发动机。
现在，据报道，Ciaz的发动机舱，以及即将推出的下一代VitaraBrezza，这款由马鲁蒂与丰田和S-Cross合作开发的紧凑型跨界车将配备发动机。
虽然现在汽油和柴油的差价很低，但是高档车尤其是SUV的柴油车型确实获得了很大的销量，这在马鲁蒂是不可忽视的。
在BS4时代，柴油车型贡献了这家顶级汽车制造商总销量的23%左右。从长远来看，仅在18-19财年，马鲁蒂就售出了约50万辆柴油汽车。
