2021款大众AtlasCrossSport是一个有趣的创意；以阿特拉斯第三排为例，将第三排剪掉，增加一些更运动的轿跑车风格。这种制造中型SUV的方法并不新鲜，因为本田在CrossSport到来前一年就用它制造了Passport，虽然Passport没有类似轿跑车的车顶线条。我们必须称赞大众在不牺牲内部空间或实用性的情况下创造了一款漂亮的SUV。在很多方面，AtlasCrossSport都采用了宝马X6的概念，但它以更低的价格提供了出色的执行力。
AtlasCrossSport在中型SUV系列的较小端进行竞争。竞争对手包括雪佛兰Blazer、福特Edge、GMCAcademy、前面提到的本田Passport、现代圣达菲、吉普大切诺基、起亚苏兰托和日产穆拉诺。虽然它不是这组中最便宜的，但阿特拉斯十字运动提供了尺寸、风格和功能的诱人组合。CarBuzz花了一周时间驾驶配备R-Line技术的中级车AtlasCrossSportSE，我们发现它是适合中型空间的选择。
