2022年01月08日在如今的汽车市场上，“越野”这个词正在逐渐淡化，就像我们随着年龄逐渐淡化的激情一样，它变得模糊了。虽然我们痴迷于SUV，但很少看到一款硬派越野能真正把你带向大自然深处。尽管如此，还是有一些厂商在为这个小群体努力打造心中的梦想汽车，比如我们今天接触的“战车”北京BJ40 PLUS。
至于是不是硬核，我想任何一个汽车相关的网站都能给你答案。如果图像不过关，就不会“占据”《战狼2》电影那么多场景。对于一辆越野车来说，最大的意义就是把通过性能放在第一位，而且被一个简单的十字轴挡住，所以越野就更不可能了。对于这款车的消费者来说，是六日游的深郊，或者说是无人区的腹地，真正发挥实力的地方。
然而，随着限制城市的增加，城市生活压力的增加，我们自由出行的时间越来越少。只有一个指标也决定了这款车需要兼顾日常通勤和骑行需求，没有人愿意忍受下班后路上的“亲切问候”。这也是BJ40 PLUS的重点之一，舒适性。
具有最佳动态舒适性的非承载车辆
首先，坐姿高的车辆会让你想起在公交车外面，而且是硬核越野车，两者似乎都与舒适性无关。然而今天，这个概念被颠倒了，它甚至让你怀疑你的感官是否给出了错误的判断。前悬架升级为双横臂螺旋弹簧独立悬架后，车前不再处于刚性状态，加上重新调整后的后悬架，可以过滤掉路面上较大的震动，不会给车内乘客带来不适感。
小震动虽然比以前有所改善，但如果你习惯了舒适的城市SUV，就能明显感知到两者的区别。对于“中国特色”的减速带，当它以一定的速度通过时，震动依然会清晰地传递到车内，车尾也会伴随着一些弹跳，但仍然比牧民的小。
至于缺点，就是车辆侧倾和噪音。因为重心高，在快速换线时还是会给第一次接触的人一点紧张感，对于注重越野性能的车来说也是无奈之举。而创始人的硬核造型，却需要付出更大的风冲击面积的代价，以每小时90以上的速度都能感受到明显增强的噪音。
优先行驶动力系统
至于动力系统，熟悉的2.0T和2.3T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，但不同的是，它的调整更加平稳。正常模式下油门调整更线性，涡轮介入比以前更柔和，性能接近自然吸气发动机，但涡轮本身带来的动力差依然存在，在越野路段仍需适应。
在之前版本的变速箱中，一档和二档换挡会明显受挫，但在新版本中，只要不是大脚油门，默认会在二档起步，这样会提高舒适性。但是在快速加速的中途，变速箱还是需要思考动作，反应不够机敏。如果真的需要快速换挡，手动模式可以更好的解决这个问题。此外，新版博格华纳电控兼职四驱在操作上也比机械杆好很多，没有挂不上低速四驱的尴尬。
满足日常交通需求。
总的来说，除了在动力总成和悬架方面的努力，它在其他方面也取得了显著的进步。转向系统仍然是机械和液压辅助，但工作逻辑已经重新校准，所以低速转动方向盘非常容易。除了发动机转动时轻微加剧振动外，没有任何违规，高速稳定性也有保证，转向也能相对准确。虽然AutoHold是一个值得称赞的配置，但刹车前半段怠速行程大的缺点还是要说的，会给人一种车刹不住的错觉。
从人体工程学来说，它的座椅比以前更舒适了。虽然材质没有太大变化，但是对腰部的支撑得到了改善。后排空间的表现还可以接受，经过两次加长的PLUS版本可以满足家庭越野出行的需求。但是后备箱还是没有安装限位器，在有坡度的地方车门会靠在用户身上，影响运动。
人机交互界面改版后，触摸屏更灵敏，显示效果更清晰，提供了全液晶仪表的科技操作体验。但是仪表盘的主题设置需要在二级菜单中找到，这在一定程度上增加了学习成本。流媒体后视镜配备加分。不用说它的清晰度和效用指数，陡坡缓降按钮也改变了位置，再也不会有压不下去沙子的情况了。
开篇就提到，越野车已经是当今市场的稀有物种，但北京BJ40却连续13个月蝉联这个国内细分市场的榜首，逆势增长的销量数据着实惊人。从这次接触中，我们知道不是感情支撑，也不是促销优惠，而是用户的需求才是第一要务。在不失去傲人外观的前提下，最大限度地将舒适性与越野性结合起来，是BJ40赢得市场的关键。
近日，捷途X70历时半个月，克服恶劣天气和复杂路况，从吐鲁番完成可靠性测试。其中，艾丁湖海拔为-155米，是全国高温高湿最低的盆地。吐鲁番夏季平均气温47.5，地表温度高达70。珠峰大本营海报已达5200米。本次测试主要测试发动机标定的可靠性、底盘稳定性、通过性、车辆的安静性、零部件的耐久性等。在超出用户日常使用的极端环境下。
可靠性试验主要是通过高温、寒冷、高原等气候环境，以及越野道路、高速公路、山路、起伏路面、积雪等各种复杂路况，对匹配的性能进行综合验证，并为ECU设定合适的参数值，确保发动机和车辆在各种极端条件下都能满足既定的安全、环保、驾驶舒适等严格指标。高原环境测试了车辆的动力和底盘悬架。
过性，高温高湿环境通过夏季典型气候中的标定匹配、直观评价与客观测试、耐久可靠性验证等，开发与验证产品动力性、舒适性、行驶等的性能表现及产品的品质和可靠性。捷途聚焦“旅行+”细分市场，主张“爱生活、爱旅行”的捷途X70更是拥有带着你走遍世界每个角落的美好愿景。通过极其严苛的环境条件对车辆进行可靠性和稳定性试验，不断在测试中发现问题、收集数据、解决问题，从而确保捷途X70上市后，能够将高质量高性能的产品交付到用户手中。
自研发初期，捷途X70便遵循五大模块质量管理体系，从零部件到整车，历经180万公里耐久试验、986个专属件验证、147家供应商过程验证、530项检测标准、77万公里可靠性路试验证等，以保证质量的稳定性。
对质量的严格管控让捷途对产品性能与品质充满信心，此次可靠性试验进一步印证了捷途品质。品质经得起千锤百炼，正是捷途X70预售敢于推出整车10年20万公里超长质保的原因所在。
