福特宣布在欧洲推出全新的电动嘉年华1，0 EcoBoost变体，有92 kW和114 kW两种功率可供选择，可以提供更多动力，提高燃油效率。
BlueOval品牌的涡轮增压1，0升三缸汽油机组应用了48 V轻混技术。据我们所知，电动嘉年华目前仅限于欧洲(因为那里的品牌都在努力满足日益严格的排放标准)。
该系统的新特点是用皮带驱动的一体化起动机/发电机代替标准交流发电机，从而实现“回收和储存制动和滑行时通常损失的能量”。这将为48 V锂离子风冷电池组充电。
然后，储存的能量将用于提供“正常驾驶和加速期间的扭矩辅助”以及车辆行驶的电气辅助设备。皮带驱动一体式起动机/发电机在“扭矩替代”设置下可提供高达24牛米的扭矩(减少汽油机做功)，在“扭矩补充”模式下可提供高达20牛米的扭矩(汽油机峰值扭矩除外)。
有趣的是，适中的混合动力让福特降低了三缸车的压缩比，增加了更大的涡轮增压器。福特表示，通过扭矩补充功能可以减少涡轮迟滞。
福特欧洲市场、销售和服务副总裁RoelantdeWaard表示：“在嘉年华一流的驾驶动力系统中加入EcoBoost混合动力技术，意味着客户可以拥有更多动力并继续加油。”。
“嘉年华EcoBoost混合动力将帮助福特将电气化的好处带给更多的驾驶员。”
这家总部位于迪尔伯恩的公司表示，它“致力于为欧洲市场提供每辆乘用车的电动版本”，并将在2021年底前将其在欧洲的电动汽车范围扩大到18辆。
轻型掀背车的最新更新还包括新的七速动力换挡的首次亮相，它取代了六速变矩器。
