在这里，我们迎来了2018年洛杉矶车展的一个更好的惊喜。丰田提出了下一代普锐斯的全轮驱动版本。不幸的是，它不能在明年春天之前从经销商那里购买，因为加拿大冬季可能是选择AWD汽车时令人信服的销售点。顺便说一下，新普锐斯上的系统将作为一个选项提供。
丰田普锐斯AWD-e官方消费数据称为4.5L/4.9L/4.7L/100 km(城市/高速公路/综合)。这家汽车制造商还估计，普锐斯AWD-e可能占加拿大普锐斯全年销量的65%。我们认为这个价格在魁北克等主要市场可能会更高。
丰田的全轮驱动系统其实非常适合普锐斯。按需系统不需要中央差速器或任何其他扭矩分配装置，也不需要前后驱动轴。原因很简单：AWD系统是电动的。普锐斯AWD-e是丰田第一次使用独立电机(无磁铁)，为后轮提供0-10 km/h的动力，需要时提供70 km/h的动力。系统提供将后轮从停止位置移开所需的动力。同时，按需系统可以识别何时不需要全轮驱动；因此，燃油经济性得以提高。
普锐斯AWD-e车型搭载的是全新的镍金属氢化物(Ni-MH)电池，在寒冷的天气下可以表现得更好——这对于加拿大车手来说是一大优势！电池位于后排座椅下方，避免牺牲行李空间。请注意，FWD普锐斯车型使用的是锂离子电池。
所有普锐斯车型都有相同的内部功能和元素，比如中央屏幕界面。您可以个性化设置两个全彩多功能4.2英寸屏幕。在AWD-e版本中，显示菜单上有一个额外的指示器。
2019款普锐斯包括必不可少的AWDe版，将于2019年春季在加拿大上市。
