令人惊叹的揽胜舌前音已在澳大利亚发现再次，因为它齿轮注册于10月1日其备受期待的市场到货凭第一印象，它是惊人的。
今天，在储物院里发现了一些设计精美的Velar的更多实例，为将于9月中旬开始的发射做准备。这些是从建筑它们的英国直接乘船抵达澳大利亚的第一个例子。
在院子里发现了大约八个例子，包括一些D240变体和D300型号。澳大利亚陆虎已确认本地阵容将包括柴油车的D180，D240，D300和汽油车的P250，P300和P380。至少在最初;PerformanceDrive最近在纽博格林发现了一个高性能V8 原型车。我们希翼Range Rover能够在5.0升常规车型公布后不久的将来提供5.0升的Velar增压V8版本，并可能采纳SVR名称。
您可能已经猜到了，这些数字指的是每一个的度量能力。D180和D240使用2.0升涡轮增压四缸发动机(240中为双涡轮增压发动机)，分别产生132kW和430Nm，177kW和500Nm。我们已经在新的Discovery中对后一种引擎进行了采样(马上进行评测)，我们必须说，这是一种美丽的小型引擎，在较小和较轻的Velar中应该可以很好地运行。D300是柴油发动机系列中的佼佼者，它使用3.0升双涡轮V6发动机，产生221kW和700Nm的功率。
对于汽油阵容，P250和P300使用类似的Ingenium 2.0升涡轮增压四缸设置，P250产生184kW和365Nm，P300产生221kW和400Nm。在最高级别的产品中，P380使用3.0升增压V6发动机，功率为280kW。
柴油阵容从0-100 km / h的加速分别为8.9、7.3和6.5秒，P250的加速为6.7秒，P380 V6的加速为5.7秒。P300的冲刺时间尚未确定。
然后将它们分为Velar，Velar S，SE和HSE，R-Dynamic位于顶部，也提供S，SE和HSE。发行时还将提供特殊的第一版来庆祝它的到来。
众所周知，Velar将拥有该品牌的一系列新技术和新技术。可调节的空气悬架，在更高规格的四缸车型上为选装件，在所有六缸车型上为标配，可提供最大251mm的离地间隙(领先同类产品)，同时还可提供可配置动力，从而使驾驶员能够调节各种行驶状况从节气门响应到转向灵敏度的SUV。
制动扭矩矢量可确保在所有车型上实现最佳转弯和标准行驶，并且在澳大利亚所有车型均将标配陆虎的四轮驱动系统。至少在某些海外市场，两轮驱动车型可能会加入阵容。
事实证明，新车型将成为今年推出的最受期待和最令人兴奋的新车型之一，它将在越来越受欢迎的SUV市场中竞争-我们说“备受期待”，就像我们在该车型上所做的任何故事一样。似乎吸引了我们很多观众。我们一定会在适当的时候提供更多价格明细和评论。作为指导，价格范围从70,300美元到135,400美元(不含公路)。第一版的起价为167,600美元。
