2017年中问世的E-Pace，由于逐渐迈入产品生命中期，小改款测试车日前于海外首度被捕获！测试车在外型上以大面积车身伪装遮掩，但仍可见头灯虽维持L形日行灯，但已针对灯组排列做修改，水箱罩造型也略经修饰。
有别于现行款，水箱罩内嵌新的感应装置，推测部分主动安全辅助功能，也会有相应的更新或改良。而车尾部分显露的尾灯，虽说在造型上延续现行风格，但换新导光条设计，保桿造型不排除另添新意，而尾管则延续左右双管双出风格。
参考原厂策略，推测E-Pace不排除比照同集团的Discovery Sport，于小改款时换搭新开发的PTA模组化平台。该底盘专为横置式引擎车款所使用，而相较于现行採用的D8底盘，PTA平台除了增加对电动化动力的硬体相容性，原厂并宣称新平台车体刚性较D8提升了13％。
动力则预期延续既有基础，提供多款汽油或柴油动力做搭配，未来也预期追加电动化车型，然而目前原厂尚未透露电动化E-Pace的相关动力形式及规格。虽说对于电动化安排未明，原厂发言人倒是指出，小改款E-Pace规画于明年度发表，多数报导则预测下半年推出的可能性较高。
